AI DamageHonda S2000 2001: typische Probleme
Honda S2000 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Antriebsstrang und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 23% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 4 Reifen 15% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (23% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (15% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I got out to see what happened and several witnesses stopped to see if I was ok from there descriptions I gathered that the front driver side wheel had buckled under the car causing it to pivot on that wheel that was now parallel to the ground and still partially attached to the car upon further inspection I found the…
This vehicle has the same steering mechanism and the same mechanical issues as the Honda sedans recall earlier this year,, The steering suddenly becomes difficult to turn and hard to maintain. You can restart the car and the steering mechanism will also reset.
However it was keep getting really warm and causing the car pulling one side and shaking on the steering wheel. Next day when I check my brakes and brake calipers I found out my brake caliper was seized. After a few searching on internet I found out it is a common problem.
The contact stated that while driving 55 mph, the brakes failed to engage. The contact lost control of the vehicle and entered into the left lane. The vehicle was taken to the dealer where the dealer advised that there was nothing wrong with the vehicle. The dealer did not perform a diagnostic.
Last winter the power steering periodically failed when I started the car in cold weather, in the 30 degree or colder range. It did not work properly until the car warmed up. Before it warmed up, the car had no power steering and was very difficult to steer.
I have a 2001 honda s2000, which has just 30,000 miles on it and came with a plastic rear window. I am the original owner. About a year ago, the rear window began to develop pock marks and it became so bad that it is now impossible to see out the back.
Sudden a/c cooling after sitting in 90 deg heat). I can't think of any other cause. The clear plastic window the driver sees through when viewing the speedometer started to crack in multiple places. Over time the cracks increased in size.
A few minutes after exiting i95 to i495 (inner loop) I smelled burning rubber, then noticed my rear tire was smoking like crazy. I immediately pulled over to the side of the road, and managed to avoid oncoming rush hour traffic (very dangerous).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.846 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S2000 12 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda S2000 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Lenkung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (15%), Bremsversagen (8%), Klimaanlage oder Heizung (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda S2000 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda S2000 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.