Honda S2000 2003: typische Probleme

Honda S2000 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 8
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
3 Lenkung 13% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
5 Reifen 13% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (50% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (13% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Motorschaden oder -tausch1 · 13%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 13%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 13%
Sicherheitsgurte1 · 13%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 13%
Vibrationen1 · 13%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	4	0
Betriebsbremse	1	1
Lenkung	1	1
Karosseriestruktur	1	0
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The fire department arrived and found part of the steering column lying on the road about 25 feet before the crash site. The part was not retrieved due to the traffic. The driver and passenger both were wearing seat belts and sustained no injuries. A police report was taken.
Lenkung · Unfall · 2006-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10146755
While braking vehicle pulled to the right, causing the consumer to hit a guard rail. Consumer had the vehicle towed to dealership , but dealership did not resolve the problem.
Betriebsbremse · Unfall · 2004-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10071656
The vehicle began vibrating suddenly and violently. I was able to control the car and drove it to the shoulder of the freeway. An inspection showed the tire was slightly inflated.
Reifen · 2008-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10226861
The convertible soft top seems to have little holes appearing throughout the top. Also certain portions of the convertible top are also ripped due to manufacturing problems.
Karosseriestruktur · 2007-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10192090
Alternately claims low oil which is incorrect, and no oil light was indicated, or aftermarket air intake system in clear violation of magunusson - moss. Escalation to honda hq has resulted in no response.
Motor und Kühlung · 2004-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10098116
Engine began knocking while driving normally. 14741 miles on car.oil level was full and had ~1600 miles on oil and filter change. Had vehicle towed to dealer. Warranty denied by honda. Engine replaced at my expense.
Motor und Kühlung · 2004-08-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10083195
Check engine light came on in my case. I immediately took the car to my local honda dealer since it is still under warranty. They said it was a computer glich and they reset the computer. A week later on a trip to texas the light returned. We took the car again to the closest honda dealer in texas.
Motor und Kühlung · 2004-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10081167

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20044
20061
20072
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.899 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des S2000 12 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Honda S2000 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (13%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (13%), Ölverlust oder -verbrauch (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda S2000 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Honda S2000 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.