Infiniti G20 1992: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

8

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Antriebsstrang: 3 Beschwerden (38% aller).
• Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (25% aller).
• Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (25% aller).
• Ausstattung: 1 Beschwerden (13% aller).
• Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2 l · Benzin · 4 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Sicherheitsgurte2 · 25%
• Motorschaden oder -tausch1 · 13%
• Zögern beim Beschleunigen1 · 13%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 13%
• Getriebe rutscht1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The accelerator cable of the infiniti g20 from the firewall to the carburetor consists of a braided steel cable in a soft rubber sheath. A hard plastic piece connecting the accelerator cable to the firewall interface failed, thus exposing the critcal braided steel accelertor cable to the sharp, hard edge of the broken…

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2000-09-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 730306

• Problems with engine replacement. The consumer wants to know what can be done about the unethical behavior of a technician. After two weeks the consumer was told that the vehicle was ready. Once the consumer paid fro the services the technician said that the engine was not good.

  Motor und Kühlung · 2004-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10081940

• Rear seatbelt does not buckle, fuel tank leaked gas where hose is attached to tank, transmission failed two times, was told from mechanic that pump holes are too small for oil to go through.

  Antriebsstrang · 2001-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 750893

• Dealer contacted and had vehicle for inspection, the problem is a fire hazard and problem still exists. Nothing done to remedy problem. Provide further information.

  Ausstattung · 1999-03-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835698

• The vehicle will hesitate or cut off for no apparent reason. Took vehicle to a mechanic was told that the tube in which the oil goes through was clogged up, and that the oil wasn't getting to the camshaft, and was causing the camshaft to breakdown.

  Motor und Kühlung · 1997-01-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 816177

• The right rear seat belt will not latch, it will connect but will not latch, and the driver side seat belt tightens excessively at times.

  Sicherheitsgurte · 1995-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 967900

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19951
• 19971
• 19982
• 19991
• 20001
• 20011
• 20041

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des G20 9 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

• G20 19918 Quellen
• G20 19936 Quellen
• G20 19947 Quellen
• G20 199521 Quellen
• G20 199613 Quellen
• G20 19997 Quellen
• G20 200010 Quellen
• G20 20017 Quellen
• G20 20025 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1992

• Infiniti Q45 1992
• Infiniti M30 1992