Infiniti G20 1994: typische Probleme

Infiniti G20 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 43% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
3 Airbags 14% aller Beschwerden
4 Lenkung 14% aller Beschwerden
5 Reifen 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (43% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (29% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 1 Beschwerden (14% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (14% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst1 · 14%
geht während der Fahrt aus1 · 14%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 14%
Vibrationen1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	3	0
Antriebsstrang	2	0
Airbags	1	1
Lenkung	1	0
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The front and back of the car was completely ruined, yet the airbags never deployed. I trust the that the car ar made following all safety regulations, and that these are working. I do not know how these could have failed in the time thy are supposed to work.
Airbags · Unfall · 2004-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10073008
Tl* the contact owns a 1994 infiniti g20. While driving at low speeds and making turns, the steering wheel momentarily seized and nearly caused a crash. The manufacturer and dealer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not available. The failure mileage was 140,000.
Lenkung · 2019-04-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11203104
We have been having problems with this transmission. It keeps poping out of 5th gear at highway speeds. This is not only nerve racking but dangerious. Now that I am trying to sell car and disclosing this no one wants it.
Antriebsstrang · 2002-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 761639
Consumer heard noise coming from front end while driving. Vehicle was inspected by a dealership, and camshaft had to be replaced.
Motor und Kühlung · 2002-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8003783
Vehicle was vibrating. Took vehicle to dealer, and they said all engine mounts and transmission mounts were torn up, dealer replacecd mounts.
Motor und Kühlung · 2000-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 867852
Ongoing/intermittent problem with engine stalling under various conditions. Vehicle been in/out of dealer shop on six occasions, and problem still reoccurring.
Motor und Kühlung · 2000-01-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 855218
During exit of highway left front tire sidewall blew out resulting in hiting rope guardrail causing $5800 damage to car. Only 30k miles on tires.( dot number: tire size: 195/60rl4 )
Reifen · 1999-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 704219

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19991
20002
20022
20041
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des G20 9 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti G20 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (14%), geht während der Fahrt aus (14%), Reifen: Beulen, Platzer (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti G20 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Infiniti G20 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.