AI DamageInfiniti G20 2000: typische Probleme
Infiniti G20 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (20% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (20% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (10% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 2 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
At approximately 11:00 pm on january 04, 2004 I was heading east bound on interstate [address] at the orange grove exit. As I approached the orange grove intersection I proceeded on a green light to make a left onto orange grove.
When he hit my car, I was knocked across the highway and ended up in the median pointing west, I did a complete 180 degree turn, the whole drivers side was damaged, the glass shattered in onto me, my seatbelt failed to retract and my side airbag did not deploy.
We were sold a lemon vehicle from evans motors located at 112 w st john st, girard ks by eddie walsh. We have had the vehicle now for a little over 1 month. The back brakes went out, the front brakes went out as my son was driving the vehicle and the brake pads went flying.
Purchase a 2000 infinity from a car dealer with out air bags and without the diagnostic computer/equipment.
While starting up the vehicle a loud noise came from front. Consumer took the vehicle to the dealer for inspection, and mechanic determined that the starter needed to be replaced. But consumer was responsible to pay for parts and labor.
Consumer states for the past 2 years there has been an ongoing problem with a rotten egg/sulfur smell coming out of the exhaust, consumer has taken vehicle to the dealership at least 3 times to try and get the problem resolved, consumer has been told that the wrong type of gas was being used, that there was no smell,…
Sulfur/eggy smell coming from exhaust system. Vehicle taken to dealership on numerous occassions (4 times) with no resolution. Complaints filed with bbb, and infiniti customer service. I want the problem fixed or I want to use the lemon law and get my money back. A letter was also sent to the nhtsa.
The a/c would not work when turned on this yr. Took it to dealer and was told a rock hit the condenser and put a hole in it. Was told that that is not covered by the warranty. First of all, if it only takes a rock to put a hole in the condenser, that is definantly a design flaw. Rocks are everywhere on the hiways.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des G20 9 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti G20 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (20%), Airbags nicht ausgelöst (10%), Klimaanlage oder Heizung (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti G20 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti G20 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.