AI DamageJaguar F-Pace 2017: typische Probleme
Jaguar F-Pace 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 64, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 417. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 64
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 417
- Reparaturvideos auf YouTube
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 52% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Sicht 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Motor: 33 Beschwerden (52% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Elektrik: 11 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 133.
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 76.
- Sicht: 5 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 2 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 64 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 33 | 1 | 31 |
| Elektrik | 11 | 0 | 133 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 76 |
| Sicht | 5 | 0 | 14 |
| Lenkung | 4 | 0 | 22 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 13 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 36 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 15 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 1 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Airbags did not deploy upon collision with another vehicle. The 2017 f-pace jaguar was inspected by both a collision specialist and an insurance agent and it was deemed a total loss. The police crash report indicates that the airbags did not deploy.
I have experienced issues of unintended acceleration, randomly ,over the years of my ownership. The latest incident was the most hazardous, causing damage to my vehicle, and lack of confidence for my safety.
Air bag light went off and seat belts locked up second time. Only 4 seat belts locked up. Only I the driver was in the car. Passenger side wasn't locked up just driver and all 3 rear seats. I am concerned about the safety of myself and passengers if I have any. 1st accident 10 days after owning the car.
A mobile mechanic inspected the vehicle and identified a leak in the fuel line. The contact was informed the fuel line required replacement. The failure mileage was approximately 117,000.
The contact stated while driving 55 MPH, the low coolant warning light was illuminated. The contact pulled over to the side of the road and parked the vehicle. The message "Engine Overheating" was displayed, forcing the contact to turn off the vehicle. The contact was picked up to purchase coolant.
Within a year I was on the freeway and my car just stopped in mid traffic which a semi diesel truck almost hit me due to engine failure. My car just stopped and my check engine light did not come on until this day.
Recurrent coolant leak. Known issue with Jaguar. Coolant system is known to have many weak spots due to plastic tubing and weak coupling joints. Had a repair costing $1500 dollars in 2022 just out of warranty. Now experiencing yet another coolant leak. Other owners have also had multiple leaks.
Even after PMS replacement/repair, the check engine light came back. In the meantime, [dealer] dealership became Land Rover dealership. Now that LR dealership won't fix this.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 766 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-Pace 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 64, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
- A battery warning light on and or electrical system failure message is displayed on instrument cluster
- Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air…
Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- MIL on Instrument cluster
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- Engine Will Crank, No Start When At Operating Temperature
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Engine replacement under warranty
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
Die NHTSA führt 417 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jaguar F-Pace 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 64. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (19%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jaguar F-Pace 2017?
Die NHTSA führt 417 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jaguar F-Pace 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.