AI DamageJaguar F-Pace 2019: typische Probleme
Jaguar F-Pace 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 308. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 308
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 5 Airbags 12% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Räder 6% aller Beschwerden
- Motor: 6 Beschwerden (35% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Elektrik: 3 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 80.
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
- Lenkung: 2 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Airbags: 2 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 5 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 2 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 6 | 0 | 27 |
| Elektrik | 3 | 0 | 80 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 49 |
| Lenkung | 2 | 0 | 7 |
| Airbags | 2 | 2 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 3 |
| Räder | 1 | 1 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 105 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 74 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car didn't stop when I was parking. I went over the sidewalk and I hit the tree on the driver side passenger door. The tree and sidewalk slowed me down enough where I missed the head on collision with the building in front of me. I took pictures and reported it to my insurance.
The contact stated that while driving forward into a parking space and depressing the brake pedal to stop, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration causing the vehicle to drive forward and crash into the rear of a second parked vehicle.
My air bags never deployed. The other drivers did yet mine did not, no warnings from drive package or adaptive dynamics showed. Car is totaled, not one airbag deployed.
Power steering to the vehicle was locked up with dashboard warning. Jaguar Monroeville has confirmed need for new steering rack, tie rods, etc costing $8900 including labor. There were no warnings prior to failure as the issue arose when driving in the rain.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message that the engine was overheating was displayed and the engine started overheating. The vehicle was pulled over to the shoulder of the roadway. The contact allowed the engine to cool down.
One seatbelt has been sticking the front passenger seatbelt for quite some time since I purchased the vehicle recently a few days ago the drivers seatbelt started sticking, and I actually got trapped in the seatbelt in the car and could not get out for quite some time I eventually had to expand the seatbelt and crawl…
Check Engine light POO14 , indicates shake , stall and loss of power. Appointment is scheduled with Jaguar, this is a known problem and recall however my specific model has no yet been placed on recall , definitely a safety problem that shall not be noticed only until an accident occurs to me myself or others.
A mechanic informed me my car is making a sound as if the power steering is about to go, which will cause engine failure. After researching, it was brought to my attention this has happened to thousands of f pace owners. I am the only owner of my car which was purchased in April 2019, with 0 miles on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.312 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 38% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-Pace 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on the Touchscreen
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
The BCM requires replacement with a new component which fully meets the US importation requirements.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
- A battery warning light on and or electrical system failure message is displayed on instrument cluster
- MIL Illuminated
- Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air…
Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- MIL on Instrument cluster
- Engine Will Crank, No Start When At Operating Temperature
- Cosmetic defect to IDMA and ICDM will also be handled via AutoFRED for specific model callouts
- Engine replacement under warranty
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
Die NHTSA führt 308 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jaguar F-Pace 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (24%), Airbags nicht ausgelöst (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jaguar F-Pace 2019?
Die NHTSA führt 308 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jaguar F-Pace 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.