Jaguar F-Pace 2020: typische Probleme
Jaguar F-Pace 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 318. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 318
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 5 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 97 |
| Elektrik | 0 | 0 | 93 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 77 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 49 |
| Motor | 0 | 0 | 30 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 12 |
| Sitze | 0 | 0 | 9 |
| Lenkung | 0 | 0 | 9 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 6 |
| Sicht | 0 | 0 | 4 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 3 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on the Touchscreen
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
The BCM requires replacement with a new component which fully meets the US importation requirements.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
- There is a concern with the 48Volt charging system(DC/DC) with the vehicle
- There is a concern/fault with the 48Volt MHEV system
- 12V STARTUP BATTERY FLAT - MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE (MHEV)
- Once the vehicle is powered down via ignition cycle, it may not restart depending on remaining residual charge
- After vehicle off, the fan continues to run at high speeds
- Coolant fan may continue running at high speed after ignition shut-off
- A battery warning light on and or electrical system failure message is displayed on instrument cluster
Die NHTSA führt 318 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jaguar F-Pace 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 318 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jaguar F-Pace 2020?
Die NHTSA führt 318 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jaguar F-Pace 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.