AI DamageMazda Mazda6 2020: typische Probleme
Mazda Mazda6 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Motor und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 347. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 347
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 50% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 51.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 51 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 23 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 19 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 98 |
| Elektrik | 0 | 0 | 91 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 63 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 29 |
| Lenkung | 0 | 0 | 16 |
| Sitze | 0 | 0 | 13 |
| Räder | 0 | 0 | 12 |
| Sicht | 0 | 0 | 11 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 5 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Uneven premature brake wear. Right front and right rear pads and rotors worn beyond limits in 28,000miles of lite freeway driving. Left front and Left rear only half worn. Engine has multiple oil leaks.
Excessive paint chipping. I have the soul red (v46) paint. It was purchased on 06jun2020 and has only 2,000 miles but it has 3 large chips. Most of the miles are just going to the store. I work from home so I don't drive but a couple days a week.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.862 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 11% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mazda6 37 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- The Mazda DCA-8000 is required for all warranty battery testing
If the Mazda DCA-8000 is not used, incorrect battery testing may result in unnecessary battery replacement. Use the following test procedures in this Service Bulletin to test Mazda vehicle batteries and to generate a…
- Some customers may experience all of following symptoms
The door lock/unlock operation will not work using the remote transmitter button. 1. The door lock/unlock operation will not work using the door lock/release touch sensor. 2. The engine will not start using the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may experience one or more electrical malfunctions after a vehicle body repair
A newly painted fender stay (2) may be causing a poor front harness (1) ground connection. The front fender stay (2) newly painted surface at ground point (3), where attachment bolt (4) is seated, may create a poor…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- TSB 01-001/26 Warranty and Parts Kit Update
INCLUDES: Warranty Extension Program - Special Service Program (SSP) D8 Check Engine Light ON with DTC P0126:00, 2018-2025 CX-5, 2019-2023 Mazda3, 2019-2022 CX-3, 2018-2021 Mazda6, 2020-2023 CX-30 Dear Mazda Dealer…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- Some customers may experience a check engine light ON with DTC P0126
00 (Thermostat stuck open) and one or more of the following symptoms: Engine takes longer to warm up. Engine temperature gauge fluctuates. Low coolant temperature indicator (blue) light stays on longer or turns on…
- SSPD8 - Check Engine Light ON with DTC P0126
00 - WARRANTY EXTENSION For certain 2018-2025MY CX-5, 2019-2023MY Mazda3, 2019-2022MY CX-3, 2018-2021MY Mazda6, 2020-2023MY CX-30 that are equipped with the suspected coolant control valve, the warranty coverage for…
Die NHTSA führt 347 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda Mazda6 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 2. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (50%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda Mazda6 2020?
Die NHTSA führt 347 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda Mazda6 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.