AI DamageMazda MX-5 2016: typische Probleme
Mazda MX-5 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 34, am häufigsten zu Antriebsstrang und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 355. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 34
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 355
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 2 Airbags 15% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Räder 6% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Airbags: 5 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 108.
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
- Motor: 2 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 5 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 1 | 24 |
| Airbags | 5 | 2 | 1 |
| Elektrik | 4 | 0 | 108 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 36 |
| Motor | 2 | 0 | 15 |
| Räder | 2 | 0 | 12 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 10 |
| Lenkung | 2 | 0 | 9 |
| Sicht | 1 | 0 | 16 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 8 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 141 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 17 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 14 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There were no warning lights illuminated. The driverâs and passengerâs side air bags deployed in the minor collision. No police report was filed. The contact did not sustain any injuries. No one else was injured. The vehicle was not taken to a dealer or to be diagnosed. The vehicle was not repaired.
The airbags didn't deploy at all none of them did you can see from the pics and video I have attached and hear the audio from my dash cam saying the airbag deployment was detected but no airbags came out.
2016 Mazda MX5 club: In warmer weather(70 degree F or higher) and after driving for 5+ miles, the steering becomes less sensitive and gets âstuck/stickyâ and requires more force to turn. When applied more force the car over corrects and you swerve cause the amount of force you needed to apply.
Contacted Rohrich Mazda [address], Pittsburgh Pa [phone] regarding the airbag recall today. They have no knowledge of this recall and therefore I am unable to have it corrected. Is my car safe to drive? When will I be able to get it fixed? Thanks, Bill
6 speed manual transmission failure at 59,000 miles Started not shifting into 3rd, then shortly after, the transmission locked up in a intersection. Which stalled the vehicle out. Was able to move the vehicle by hand, out of heavy traffic. Since this effects all ND1, ND2 and ND3 manual transmissions.
Suddenly, there was a loud thumping noise from under the passenger seat. After about 10 seconds, it escalated to an extremely loud banging and the smell of oil. Not a single warning light appeared on my dashboard. I immediately attempted to pull off the road.
Steering: At 55+ MPH I feel a slight bind when I make a steering change. It then releases only after I've put in too much steering correction. This occurs when in a steady direction, or whether I'm in a steady, high speed turn. It feels like a snapping rubber band.
The top windshield trim piece popped off while on the highway. The windshield has never been replaced and this trim piece has never been removed. All but one of the clips failed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.186 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-5 7 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the…
Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the convertible top (3). Due to assembly variations, the clearance between the seat back bar garnish and the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen…
Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen into the door) and/or making an abnormal noise while operating the power window switch. This may be caused by the…
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
- When inspected, the differential or PTO oil is dark or black
This is considered normal and NO repair should be performed. During production, differential ring and pinion gears receive a manganese phosphate coating (commonly referred to as black oxide). This coating forms a…
Die NHTSA führt 355 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
- MX-5 200625 Quellen
- MX-5 200717 Quellen
- MX-5 20087 Quellen
- MX-5 20093 Quellen
- MX-5 20104 Quellen
- MX-5 20125 Quellen
- MX-5 20146 Quellen
- MX-5 2017259 Quellen
- MX-5 2018215 Quellen
- MX-5 2019217 Quellen
- MX-5 2020244 Quellen
- MX-5 2021213 Quellen
- MX-5 2022172 Quellen
- MX-5 2023125 Quellen
- MX-5 2024139 Quellen
- MX-5 202585 Quellen
- MX-5 202651 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-5 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 34. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-5 2016?
Die NHTSA führt 355 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-5 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.