AI DamageMercedes-Benz 300 1986: typische Probleme
Mercedes-Benz 300 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 62% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 23% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Reifen 8% aller Beschwerden
- Airbags: 8 Beschwerden (62% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3 l · Diesel · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Customer was driving and the driver side air bag deployed, please describe .
Vehicle suddenly accelerated 11 times, once resulting in loss of control and collision. No deployment of air bag during accident.
When the driver put the car in reverse it rolled backward very fast that the driver was pushing her brakes and the car would not stop.
While driving right rear tire blew out. The next day it was noted that other 3 tires had tread separation. Inspection revealed tires were defective.
Driver's airbag deployed while vehcle was in motion ,resulting in minor injuries.vehicle was not involved in a collsion. Manufacturer has been notified.
Automatic door locks failed, making it impossible to lock the doors.
Throttle bushing failed prior to recall (93v-095), causing inoperable gas pedal.
Vehicles throttle linkage broke while driving 2 times driver lost control of the acceleration. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 9 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 300 1986?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (8%), Wegrollen, Feststellbremse (8%), Sicherheitsgurte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 300 1986?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 300 1986 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1986
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.