AI DamageMercedes-Benz 300 1992: typische Probleme
Mercedes-Benz 300 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 5 Sicht 9% aller Beschwerden
- 6 Airbags 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (23% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (23% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (14% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,5 l · Diesel · Turbo · 5 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Diesel · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During frontal impact at 25-30 mph, the driver's and passenger's side air bags did not deploy.
I was driving down the street when smoke began to come from beneath the hood and into the vehicle. I pulled over and opened the hood and saw flames coming out from underneath the battery compartment. After extinguishing the fire the car no longer started. Upon inspection all of the electrical wiring had melted.
While driving my battery light comes on. I have replaced my battery twice in a 2-year period. Initially, my car wouldn't start. I was told that even while my car was off, something was consantly running causing my battery to fail.
Failures of goodyear aquatred tires. While on a trip the tread of the left rear tire came loose from the steel cord. This caused a wobble while driving. The next day the front right tire blewout at the sidewall.
While driving on highway, I slowed to turn off highway. After completing turn tried to accelerate but engine would not accelerate. Was able to move the car off roadway at idle rpm only. Car towed to local shop.
Failure of vehicle part on 1992 mercedes-benz 300d. There was another recall regarding the headlamp wiper arm (visibility).
While driving 50 mph the accelerator pedal went down to the floor and the vehicle suddenly decelerated. A mechanic at an auto repair shop determined the accelerator cable broke.
The entire windshield wiper system was replaced, which included the motor. Ph
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 9 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 300 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Airbags nicht ausgelöst (5%), Bremsversagen (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 300 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 300 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.