Mercedes-Benz 300 1996: typische Probleme
Mercedes-Benz 300 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 25% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 13% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 8 Schlösser und Verriegelungen 13% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (25% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (25% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car stalls at 40+ mph in traffic apparently choked for fuel. After 5 to 10 minutes at rest - the car can be started although the key must be held in the start position for 30 to 40 seconds. This is a 1996 300d mercedes benz 4-door sedan.
Car would not start for approximately 30 minutes. Was able to restart and drive to safety. Drove car home after a few days - in area away from home and had to use rental. On return home with vehicle, it again stalled out while driving at 40mph on a drawbridge at night!
The welded bracket rusted, and in april 2003, the left hand coil spring bracket failed. Also, in febuary 2004, the right hand coil spring bracket failed. The front of the vehicle jumped into the air, made noises, and a black object had flown off the right side of the vehicle.
Problems with wrong size tire on vehicle. Consumer returned vehicle to purchasing dealer who replaced the tires with the correct size at no charge.
While slowing down to make a turn consumer heard a popping noise, then a bang, the right front coil spring upper cradle failed. The cause of the failure was undetermined.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 9 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 300 1996?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (25%), Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), springt nicht an (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 300 1996?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 300 1996 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1996
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.