AI DamageMercedes-Benz 300 1999: typische Probleme
Mercedes-Benz 300 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Airbags 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that he attempted to start the vehicle but the engine would not start. The contact exited the vehicle and tried to lock the doors but noticed that the key was not working. The contact used the spare key and drove the vehicle to the dealer where they stated that the main key needed to be replaced.
The car stalled while in motion in regular traffic, and was required to be towed to a mercedes benz dealership. I was notified that the reason for the failure was a defective crankshaft position sensor. Part number 003-153-74-28. The part was replaced.
The air bag sensor light illuminated on the console, consumer contacted mercedes and they informed him that an air bag sensor was defective. Please describe details.
Without warning the rear brake lights failed to illuminate due to a faulty base circuit.
Engine fuel line leaking, causing fuel to fume into engine compartment which may result in a fire. Dealer cannot resolve the problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 9 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 300 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), geht während der Fahrt aus (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 300 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 300 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.