Mercedes-Benz AMG C32 2002: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

7

Was am häufigsten kaputtgeht

• Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (43% aller).
• Elektrik: 2 Beschwerden (29% aller).
• Sitze: 2 Beschwerden (29% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (14% aller).
• Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 57%
• springt nicht an2 · 29%
• Batterieentladung1 · 14%
• geht während der Fahrt aus1 · 14%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• When they fail there is a constant battery drain while the car is off that drains the battery completely, causing it to be dead within 8 hours. First my drivers side failed, then within the same year the passenger seat failed.

  Sitze · 2014-10-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10650264

• Car will not start if not driven for 24 hours. 99% of the cars with the seat control module part number starting with "203" are bad!! Why wont mercedes recall them and replace with new ones free of charge. Its obvious that its a defected part and it will cause other things to go bad.

  Elektrik · 2014-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10632020

• I would like the following added to my original complaint odi#10579532. The following letter was sent to me by daimler benz corporate office in germany: [xxx] may 15 (1 day ago) to me ref: [xxx] dear [xxx], thank you for your most recent email.

  Kraftstoff/Antrieb · 2014-05-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10588925

• The contact stated that while driving 65 mph, the vehicle stalled after the check engine light illuminated. The vehicle was taken to a dealer where the technician diagnosed that the fuel pump failed and needed to be replaced. No repairs were made to the vehicle. The manufacturer was made aware of the failure.

  Motor · 2014-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10586155

• The electronic components, rear & forward sam, fuel pump, etc, fail at an unusually high rate. The most recent incident involved a fault in the primary fuel pump. The mercedes dealer identified the fault as a faulty plastic power connector on the pump and a failed fuel pressure sensor.

  Kraftstoffanlage · 2014-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10579528

• The following problem(s) occurred on a 2002 mercedes c32 amg: the car would not start after running fine during the last drive. I suspected the fuel pump and proceeded to inspect it. After removing the wiring from the fuel pump level pressure sensor (mercedes p/n [phone]) the car started.

  Kraftstoffanlage · 2013-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10548193

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20131
• 20146

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des AMG C32 5 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

• AMG C32 20033 Quellen

Fragen und Antworten

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