AI DamageMercedes-Benz C230 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz C230 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 54
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 30% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 4 Sicht 9% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 16 Beschwerden (30% aller).
- Elektrik: 12 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (9% aller).
- Sicht: 5 Beschwerden (9% aller).
- Lenkung: 4 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 16 | 0 | 0 |
| Elektrik | 12 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Suddenly the vehicle shut off, lost power that controlled the , brakes , steering, etc. Consumer's vehicle went into traffic and struck other vehicles at 25 mph. Upon impact, air bags failed to deploy.
While driving, consumer made a right turn onto a ramp. The vehicle slid which caused the esp (electronic stability program)to engage which resulted in vehicle hitting into the curve and damaging the front and rear left vehicle suspension. Ts there is a glitch in the esp system.
The rear subframe rusted out and failed at the driver side trailing arm mount. It is available for inspection. My pregnant wife was driving it when it failed, luckily it failed an 1/8th mile from our house on a 25mph back road.
[dealer] was not able to open the Roof and asked for $219.88 to determine cause of sunroof being inoperative. Recall letter stated that: "vehicle repair will be provided at no cost to you" "If dealer for any reason is unable to remedy the situation without charge..
Takata recall esl (electric steering lock) components the motor fails to unlock the steering the first time, but work in following attempts. Some times it takes 1 to 4 hours for esl to unlock. This happens only when the vehicle is parked weather overnight or just coming out of the store shopping.
.updated 10/04/17 the consumer stated due to the steering lock failure the steering wheel moves freely while driving and parked.
While depressing the accelerator pedal, the abs and check engine warning indicators illuminated. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the wire harness melted and needed replacement. The vehicle was repaired. The manufacturer was not made aware of the issue.
Strong order of gas coming from behind the drivers seat. Pulled back seat off and there is a pool of gas under there. Appears one of the plastic overs has cracks in it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.128 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C230 55 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C230 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Lenkung oder Servolenkung (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C230 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C230 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.