AI DamageMercedes-Benz S Class 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz S Class 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Fahrwerk und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 48
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 4 Airbags 6% aller Beschwerden
- 5 Reifen 6% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 19 Beschwerden (40% aller).
- Elektrik: 12 Beschwerden (25% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (8% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (6% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,8 l · Benzin · 12 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 19 | 0 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Instrument cluster failure. All lighting for instrument dark/unreadable (speedometer,tach,odometer,fuel,temp,turn signal etc). Taken to dealer and I paid for rebuild to unit. Identical failure occured again after approx 3 months.
Initially, the dashboard lights would flicker briefly and then illuminate again. Subsequent to the frequent flickering incidents, the cluster lighting didn't illuminate at all, with the exception of the small diagnostic viewer.
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz s55 amg. The contact stated that he was unable to shift the vehicle out of park. The vehicle was taken to a local shop where it was diagnosed that the shifter was defective and needed to be replaced. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was repaired.
2010 the "airmatic system" warning light came on. There are only 43,000 miles on my car.the dealer wants close to $1000 to put a 'kit" on to replace the failing seals on the airmatic struts, which the mfg has since changed the design and offered recalls on other models.
Idle pulley (plastic) failed/broke on I-68 at top of sideling hill gap causing loss of power steering and other power related items. Car hard to control going down long, steep hill. When pulley broke, serpentine belt fell off. We were informed that this is not an uncommon problem. Car only has 53,000 miles.
Air bag control unit failure. This is an electronic module that controls the air bag system. When this unit fails, the air bag system no longer will function. I believe that this item failed prematurely and should be covered under some warranty oe recalled, as this is a safety issue, and one would not expect this item…
My car is an 2002 mercedes s430 airmatic system failure struts and pump first the struts failed in nov 2008 which lowers the car on top of the tires and makes the car undriveable. Now in june 2009, the pump failed which lowered the car on top of the tires and makes and car undriveable.
I have a 2002 mercedes s430. I would like to report a defective part on this vehicle. The "electronic shifter mechanism" went bad on my vehicle with 47,000 miles on the odometer. My car turned on, however the "shifter" would not come out of park.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.450 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S Class 19 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S Class 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%), Lenkung oder Servolenkung (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S Class 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S Class 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.