AI DamageMercedes-Benz AMG CLS55 2006: typische Probleme
Mercedes-Benz AMG CLS55 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 58% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 21% aller Beschwerden
- 3 Räder 12% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Reifen 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 19 Beschwerden (58% aller).
- Kraftstoffanlage: 7 Beschwerden (21% aller).
- Räder: 4 Beschwerden (12% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (9% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 19 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that upon starting the vehicle, the battery warning light, check engine warning light, and other unknown warning lights were illuminated. The contact stated that he turned off and restarted the vehicle several times in order to clear the warning lights. However, the failure persisted.
Vehicle sbs system. System at end of life according to code stored. Dealer advises that recall for my vehicle expired august 2015. Never received notice from mb. Costing me a fortune. Afraid to drive vehicle because of how sudden the system shuts down. Dealer tells me the system in the pump is breaking down.
Tl* the contact owns a 2006 mercedes benz cls55. The contact stated that while depressing the brake pedal to stop the vehicle, the brake pedal traveled to the floorboard. The contact stated that the brakes had to be pumped in order to slow down and the emergency brake was engaged to stop the vehicle.
This vehicle is not making any noise or have any vibration during braking. But I notice that is braking more at front than the rear. *brake fluid is been changed by the dealer.
At this point, the fuel smell is so strong, the vehicle is almost undriveable. When in the garage, you can smell the fuel through the wall into the closet (the closest room beyond the garage).
The contact stated that fuel fumes were emitting from the rear of the vehicle and the check engine light illuminated. After inspecting the vehicle, the contact discovered a puddle of fuel under the back seat. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the issue.
Fuel smell in cabin extreme, fuel then leaks out near left rear wheel and pools where parked. Certainly a safety issue!
Decided to remove back seats to see if sending units were leaking in which I had heard about thru mb forums and wow there it was the rear passenger seat the side where the fuel goes in was soaked underneath and very damp on top of tank with fuel, on the driver's side it was the fuel smell not damp like the other side,…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.527 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz AMG CLS55 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Räder. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (42%), Vibrationen (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz AMG CLS55 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz AMG CLS55 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.