AI DamageMercedes-Benz C230K 1999: typische Probleme
Mercedes-Benz C230K 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 43% aller Beschwerden
- 2 Airbags 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 14% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (43% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. The driver sustained chest and arm injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 63,000.
Hit pothole at 10 mph and the lower control arm snapped off causing a loss of control of the car. Dealership says the control arm was corroded through.
Wiper, locks, tailgate, instrument panel and windows all malfunctioned at the same time. The problem has been intermittent, therefore, I am afraid to roll windows down or lock the vehicle.
At least every other month I have a warning light come on that I have lamp out. Presently I have to replace the backup lamps but have not done so. Just replaced a left headlamp two weeks ago. This has been ongoing since my mother purchased the car new in august of 1999.
Mar '07: interior dash light warning "check engine" came on. I immediately brought it to a mercedes-authorized mechanic; computer diagnostic said "fuel trim error".
Abs light will continueously come on and stay on while consumer is driving. Contacted dealer, and dealer was not willing to do anything.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.587 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C230K 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (29%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Airbags nicht ausgelöst (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C230K 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C230K 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.