AI DamageMercedes-Benz SLK230 1999: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK230 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 59, am häufigsten zu Sicht und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 59
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 37% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 27% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 6 Motor 3% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- Sicht: 22 Beschwerden (37% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 16 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 14 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 3 Beschwerden (5% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 59 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 22 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 16 | 0 | 0 |
| Elektrik | 14 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I,, was at the intersection of i35 and schertz parkway, in schertz. When the light changed, I saw no vehicles entering into y lane, so I proceeded to cross the intersection. I felt a big hit, and at first I couldnot figure out what had happened. Ifelt my face bleeding and hurting.
This vehicle stops dead in the road while driving and will not restart until it sits several minutes or more. It does not do this every time it is driven but this is very dangerous. After doing research, we find this is a common problem with this model, as well as a few other models of mercedes.
The contact stated that while driving approximately 70 mph, the vehicle suddenly stalled. The contact coasted to the side of the roadway. The contact was able to restart the vehicle after approximately 10- 15 minutes. The failure recurred approximately 20 times.
While driving 70 mph, the vehicle stalled without warning. The contact coasted the vehicle to the side of the road. The contact was able to restart the vehicle after a few minutes and continued driving. The failure recurred numerous times. The vehicle was not diagnosed or repaired.
1999 slk230 mercedes benz. Consumer states problem with bridgestone potenza tires the consumer stated almost from the day he purchased the tires, one of them had a slow leak. His mechanic checked it a number of times, but was unable to ascertain the source of the leak.
The mirrors fail losing their ability to provide dimming against rear approaching headlights causing the driver to either be blinded or to have to turn the mirror up and have no rear view capability. I know of many documented cases of these mirrors failing including my own.
This is a report about unusual fogging up of all vehicle windows if the a/c is switched off while driving. This makes the car undriveable without a/c being on all the time or having to open windows due to lack of visibility through the windshield.
The failure of this component has many symptoms but one serious symptom is complete loss of power at highway speeds which can be dangerous. I am hoping that you don't actually have to wait for crashes and deaths before you investigate.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.893 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK230 23 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 59, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK230 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Außenbeleuchtung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 59. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (27%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), geht während der Fahrt aus (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK230 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK230 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.