AI DamageMercedes-Benz E320 1999: typische Probleme
Mercedes-Benz E320 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 83, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 83
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Sicht 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 18 Beschwerden (22% aller).
- Airbags: 17 Beschwerden (20% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (13% aller).
- Fahrwerk: 10 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 8 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 83 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 18 | 0 | 0 |
| Airbags | 17 | 8 | 0 |
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 1 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt*: the contact stated while driving 70 mph the rear left tire had a blow out ,causing the vehicle to collide into a guard rail. The service dealer and tire manufacturer were not contacted. The vehicle was deemed totaled by the insurance company. A police report was taken.
While attempting to make a right hand turn the vehicle experienced sudden acceleration and crossed the medium into incoming traffic, the vehicle stopped after it crossed the sidewalk, causing damage to the undercarriage of the vehicle. Mh .
Upon impact, side air bags did not deploy. Consumer sustained minor injuries. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
While driving, power steering fluid leaked. This would cause the vehicle to lose power steering.
When the consumer attempted to apply the brakes they locked up and caused the vehicle to experience extended stopping distance. The dealer was notified. The traction controlsystem applies to the left front brake when making right turns.
Airbags did not deploy. Device known as "etr" activated on left front and rear restaint and on right rear restraint. No passengers in these seats. Fire occurred in "c" post on left side. Origin in area of "etr" unit. Fire cause not verified. I am fire investigator not owner of vehicle.
Consumer had a seat belt tensioner that didn't lock. Consumer pushed the seat back trying to prepare for air baga which the didn't deploy. Vehicle was totaled. Mercedes benz dealer stated air bags acted as designed.
8/31/18 in motion on a city street, the cabin filled with smoke (from a fire but no flame was seen) I had to open all windows to breath and see. My home was within sight so I drove to the middle of my lawn away from any building, the key would not turn, the car would not shut down.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.991 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E320 73 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 83, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E320 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 83. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), Lenkung oder Servolenkung (7%), Fenster, Schiebedach (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E320 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E320 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.