AI DamageMercedes-Benz 320 1999: typische Probleme
Mercedes-Benz 320 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (23% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (10% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Then after a loud thump there was no longer any noise. The car didn't feel the same after that. After pulling over and checking the passenger side, you could see that the car was very low to the ground, the wheels touched the top of the wheel well.
This incident occurred to my 1999 mercedes benz e320 sedan. The "incident" involves the failure of the right front spring perch failure. If it were not for an inspection related to routine maintenance, my mechanic was sure that a serious catastrophic failure would have occurred.
Dt*: the contact stated while driving at no particular speed, the headlights intermittently illuminate. The contact inspected and determined this was due to the headlight switch. The vehicle was not taken to the dealer for inspection and no repairs were made.
While driving, the power steering fluid hose clamp opened without warning. As a result the power steering failed. The vehicle had to be towed to the nearest dealer. The cause has had not been determined. Please provide additional information.
The front crankshaft pulley flies off the front of the engine, causing the vehicle to lose power steering. I own a mercedes repair shop. There have probably thousands of failures and someone will die when they lose their steering.mercedes is not covering these failuresout of warranty.
While driving vehicle stalled. Consumer managed to pull over, and had the vehicle towed. Dealership informed the consumer that the problem pertained to the engine timing chain. The problem was not resolved.
Driver's side power window was inoperative. The dealer was notified, and stated that the four window clusters for all the windows had to be replaced to get the driver's side window to operate. The consumer would like to know why all four window clusters had to be replaced.
Per consumer vehicle is consuming excessive amounts of oil while driving , especially on long trips. Cause unknown. Dealership has been contacted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.848 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 320 23 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 320 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (10%), Lenkung oder Servolenkung (10%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 320 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 320 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.