Mercedes-Benz CLS 2006: typische Probleme
Mercedes-Benz CLS 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (100% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Fuel leak at top of sending unit underneath left rear seat. Fuel smell in car. I removed seat and cover and discovered fuel pooling.
Have taken my cls into the dealer for other things and advised them that I noticed a fuel smell in the car. They said they could not find anything, so on my way I go.
I took it to mike smith mercedes on sept 3, 2013 talked to service rep, he said it may be the fuel pump sending unit. He said it was going to take all day for them to get to it and that it probably would cost several thousand to fix. I then took it to mercedes service, lp in beaumont tx.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.152 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CLS 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CLS 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CLS 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CLS 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.