AI DamageMercedes-Benz E 2011: typische Probleme
Mercedes-Benz E 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Antriebsstrang und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
- 2 Reifen 30% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 3 Beschwerden (30% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (20% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2011 mercedes benz e-350. The contact was driving 60 mph when the contact was involved in a rear-end crash. As a result, the contact crashed into the guardrail. None of the air bags deployed and the vehicle was destroyed. The contact sustained injuries to the neck and back.
2011 mercedes benz e class-this vehicle has an electronic shifter just behind steering wheel. It is difficult to tell if it goes into park or not. My wife had engine running, got out of car to check the trunk and thought she put the vehicle in park. It started to move and she was able to jump inside and hit the brake.
Tire tread is separating from tire on back of tire. All four tires on vehicle display tread separation approximately half circumference of tire is affected.
All four tires on 2011 mercedes e550 have tread separation. Tread separation is occurring on the back side of the tire and is unknown until the tire begins to lose tire pressure. Tires are original equipment michelin radial x tires. Failure between 38,000-40,000 miles.
5 months into my 2011 mb e350 bluetech lease the front left tire blows on a highway. The tires are runflat bridgestone turanza el400-02 moextended 245/45r17 95h. Stopped the car and saw the rim made a cut in a sidewall. Not repairable, had it replaced.
I recently purchased a mercedes 2011 e550. I found the speedometer very difficult to read during daylight conditions it is not lighted. My eyesight is 20/20). This is a safety problem because it takes your eyes off the road too long to read the very dim speedometer.
Mercedes 2011 e550 has a speedometer that is very difficult to read and requires eye diversion from the road to an unsafe extent to view your driving speed.
E 350 2011 mercedes benz I own has problems with gear shifting while driving uphill.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Reifen, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (20%), Lenkung oder Servolenkung (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.