AI DamageMercedes-Benz E 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz E 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 29% aller Beschwerden
- 2 Airbags 14% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 6 Reifen 14% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (14% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (14% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2008 mercedes benz e350. While decelerating to 50 mph, the contact's vehicle was rear ended by another vehicle traveling approximately 70 mph. As a result, the front end of the contact's vehicle slid underneath the preceding vehicle. None of the air bags deployed.
Tl contact owns a 2008 mercedes benz e350. While pulling into a parking space with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated and crashed into a concrete wall. The vehicle was towed to the dealer, but the failure has not been diagnosed. The manufacturer advised the contact to speak with her insurance company.
When attempting to accelerate from 35 to 75 mph, the vehicle lost power as if it engaged into the neutral gear. After the failure, the contact noticed that the engine warning indicator was illuminated on the instrument panel. The contact was able to regain full power and drive to the dealer.
Repeated rear suspension air bag failures causing near loss of control of the vehicle.
I have a new 2008 e350 mercedes with continental contipro contact 265/35 r 18.97v tires. At 6000 I noticed a bulge on the sidewall. I was told I hit a bump in the road & it wasn't covered under warranty. Now at 7000 miles I noticed yesterday 2 more bulges on the sidewall of 2 additional tires.
When stopping my vehicle , you hear fuel sloshing in the fuel tank.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Airbags, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.