AI DamageMercedes-Benz GLK250 2015: typische Probleme
Mercedes-Benz GLK250 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 37% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 16% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- Airbags: 7 Beschwerden (37% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (16% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (16% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,1 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The steering adjustment moves in and out but will not move up or down. You can hear a clicking noise like itâs trying to move but nothing happens to the steering column.
The warranty was previously extended on the system but I am outside of the mileage window but inside of the time window. I have $6000 in repairs so far and am trying to get assistance. I have been dealing with issues since October 2024
It started to smoke a gray smoke coming up from under the car on the passenger side of the car over the front tire. I do have pictures. It smells as if it is about to catch on fire. The car never had any problems before this botched repair. Now they say they cannot find the problem.
This is a manufacturing or design defect which will likely as here, cause failure and could possibly at least to my non electrical engineer's mind cause fire.
When driving, the steering wheel locks and I can no longer steer the vehicle, it locks in a way that I cannot move the steering wheel at all, which may cause me to crash if I am at a dead end road and need to turn. I have been trying to contact the manufacturer for resolution but have not received any responses.
Tl* the contact owns a 2015 mercedes-benz glk250. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Tl* takata recall. The contact owns a 2015 mercedes-benz glk250. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags) however, the part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
When starting vehicle, or often when driving down the road, cruise control, adaptive steering, lane assist, blind spot detectors, pre-safe braking features will all become inoperable and throw multiple failure readings on dashboard.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.439 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GLK250 15 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GLK250 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (5%), Airbag-Warnleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GLK250 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GLK250 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.