AI DamageMercedes-Benz GLK250 2013: typische Probleme
Mercedes-Benz GLK250 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- Airbags: 2 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,1 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact received notification of NHTSA campaign number: 21V539000 (Power Train) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not yet available.
Tl* the contact owns a 2013 mercedes-benz glk250. The contact received a recall letter for nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2013 mercedes-benz glk250. The contact stated that the vehicle was included in nhtsa campaign number: 18v043000 (air bags). Vonhousen automotive group ([address], sacramento, [ZIP], [phone]) stated that the part was not available. The manufacturer was not contacted. The vehicle was not repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GLK250 15 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GLK250 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (33%), Klimaanlage oder Heizung (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GLK250 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GLK250 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.