AI DamageMercury Milan 2006: typische Probleme
Mercury Milan 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 214, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 214
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 60% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 6 Motor 4% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 3% aller Beschwerden
- Airbags: 128 Beschwerden (60% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 23 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 21 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 16 Beschwerden (7% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 10 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 214 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 128 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 23 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 21 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 16 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
No major injuries were reported and no police report was filed. The vehicle was towed to the dealer and the contact explained to the dealer that the vehicle experienced the same failure as recall NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic), the dealer stated that the VIN was not included in the recall…
The vehicle was taken to an independent mechanic (englewood auto body, [address], englewood, [ZIP]) where it was diagnosed that the front hood, front headlight, front passenger side fender, heat radiator, and the air conditioning radiator needed to be replaced. The vehicle was repaired.
The air bags failed to deploy. The front seat passenger sustained injuries to the right arm that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was included in NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic,) and the vehicle was repaired; however, the failure persisted.
I have a safety recall I did a yr ago [dealer] hazelwood at Saint Louis mo Iâm reporting them because they never fixed my recall I waited for my part for a while and I believe they never put it on now my ABS is getting worse and I need a recall to be fixed right
The contact stated the throttle body warning light was illuminated. The vehicle was not drivable. The vehicle was towed to the local dealer camelback ford ([address], phoenix, [ZIP], [phone]). The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not informed of the failure.
When diving on any road in winter conditions the back end starts to wiggle side to side even with new tires 15 mph and up no matter what you do rear end goes left to right back and forth very uneasy feeling like you have no control makes other drivers nervous seeing it there's gotta be something done about it with how…
The contact stated that the abs warning light was illuminated. The contact stated the vehicle rolled to a stop. The contact was made aware of nhtsa campaign number: 19v904000 (service brakes, hydraulic) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.905 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Milan 420 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 214, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Milan 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 214. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Fenster, Schiebedach (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Milan 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Milan 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.