Mercury Montego 2005: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

135

mit Unfall

10

Was am häufigsten kaputtgeht

• Antriebsstrang: 49 Beschwerden (36% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 27 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 24 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 18 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor: 10 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3 l · Benzin · 6 Zyl.
• Automatik, 6 Gänge
• stufenlos (CVT)in 5 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 135 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Ruckeln, harte Schaltvorgänge27 · 20%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte21 · 16%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche9 · 7%
• geht während der Fahrt aus7 · 5%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe6 · 4%
• ungewollte Beschleunigung6 · 4%
• Leistungsverlust / Notlauf5 · 4%
• Getriebe rutscht5 · 4%
• Scheinwerfer und Rückleuchten4 · 3%
• Vibrationen4 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• While driving approximately 30 mph, the vehicle experienced unintended acceleration and crashed into the rear of a second vehicle. Prior to the failure, the engine rpms erroneously increased and the vehicle surged forward. The front end of the vehicle sustained severe damage, but the air bags did not deploy.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2018-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11123851

• When hitting the brakes my car had a whining noise and accelerated not responding to my efforts to stop.I avoided the cars in front of me and also to the right of me by moving to the turning lane to stop myself from hitting anyone else.

  Betriebsbremse · Unfall · 2016-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10895433

• While attempting to depress the brake pedal, the vehicle began to accelerate and the traction control, check transmission, and failed safe mode warning lights illuminated. Due to the failure, the contact crashed into a bush while attempting to park the vehicle. There were no injuries and a police report was not filed.

  Elektrik · Unfall · 2016-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10876809

• As he leaned to remove items from the trunk, car rolled backwards and knocked him down, luckily, car was stopped by tree limbs on ravine of tree line, as child rolled down ravine. Resulting injuries were head contusion, concussion and badly bruised arm and back.

  Antriebsstrang · Unfall · 2011-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10436153

• We have contact the vehicle manufacture and are awaiting a response from the office of general console for a response of investigation plan of why the airbags did not deploy. I am representing my parent do to my vehicle mechanical background.

  Airbags · Unfall · 2009-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10292313

• While driving down the freeway at about 50 mph I went to accelerate and the transmission sputtered and then tried to downshift but instead locked up and caused the cars front tires to squeal and a rapid slow down. This failure occurs anytime I try to accelerate to pass a vehicle.

  Antriebsstrang · Unfall · 2008-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10246208

• My father age 81 was involved in a crash on 1-20-07 in wich he impacted the rear of a semi tractor trailor combo@ approx. 40 mph. The trailor had a bar/bumper extending across the back and down, and the impact was 18-24 inches off the ground.the airbag system did not deploy,resulting in multiple injuries to the head…

  Airbags · Unfall · 2007-04-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10186959

• Tl* the contact owns a 2005 mercury montego. The contact stated that when the vehicle was started, the front passenger's side door remained open which resulted in a loss of the normal functions of instrument panel due to the passenger's side door ajar message overlaying all other system functions on the instrument…

  Schlösser und Verriegelungen · 2021-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11403735

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20055
• 20064
• 20079
• 20087
• 200911
• 201016
• 201122
• 201210
• 201311
• 20147
• 20158
• 201611
• 20173
• 20184
• 20191
• 20204
• 20211
• 20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.869 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montego 52 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 135, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

• Montego 20043 Quellen
• Montego 200685 Quellen
• Montego 200736 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2005

• Mercury Grand Marquis 2005
• Mercury Monterey 2005
• Mercury Sable 2005
• Mercury Mountaineer 2005
• Mercury Mariner 2005