Mercury Grand Marquis 2005: typische Probleme
Mercury Grand Marquis 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 488, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 488
- mit Unfall
- 24
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 60% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 3 Airbags 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 293 Beschwerden (60% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 75 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 67 Beschwerden (14% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 39 Beschwerden (8% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 36 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 488 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 293 | 2 | 0 |
| Elektrik | 75 | 4 | 0 |
| Airbags | 67 | 5 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 39 | 13 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 36 | 0 | 0 |
| Lenkung | 20 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 11 | 1 | 0 |
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 2 | 0 |
| Reifen | 8 | 1 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving along when my tire blew out. The car spun into traffic and hit a wall and guard rail but did not hit any cars. My whole front end was smashed in and long the one side of the car scrapped up. The air bags did not deploy!!! Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c.
Similar to events as published in nhtsa action number pe08066, I was driving on the interstate at night and the headlights suddenly went dark. No warning, just went out. Pulled off onto shoulder and could not avoid sliding off the road - very dangerous.
My daughter and I were rear ended and our 2005 mercury grand marquis gs airbags never deployed in spite of being hit three times by a delivery driver with a box truck at the intersection of pembroke and dixie highway in hollywood. I just learned on national tv that ford obtained fake airbags from suppliers in china.
Both driver and front seat passenger suffered severe bruising on face, arms, chest and abdomen, presumably from deployment of the air bags as well as from the seat belts. Rear seat passenger suffered a contusion on the forehead and a sprained hand.
Airbags did not deploy. Had experienced slight acceleration on a previous occasion, which was discussed with my mechanic. ( had also had this problem on my 1999 ranger which was resolved by replacing iac motor.) vehicle currently in dealers shop, where service personnel are unable to replicate occurrence nor find…
Air bags did not deploy. Clouds of smoke behind my car and tire marks on roadway confirmed brake pedal, not accelerator, was depressed. Car experienced a slight overspeed on a previous occasion.
As a result, the windows were damaged, the front seats, where the occupants were seated, while wearing the seat belts, were thrown to the rear portion of the vehicle.
The failure caused her to crash into a fire hydrant. The driver sustained a broken back and the front seat passenger sustained a bruised bowel and internal bleeding. The vehicle was destroyed. As of july 16, 2007, the dealer has been unable to diagnose the cause of failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 769 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 2% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 488, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Grand Marquis 19823 Quellen
- Grand Marquis 19837 Quellen
- Grand Marquis 198415 Quellen
- Grand Marquis 198521 Quellen
- Grand Marquis 198621 Quellen
- Grand Marquis 198743 Quellen
- Grand Marquis 198873 Quellen
- Grand Marquis 198958 Quellen
- Grand Marquis 199056 Quellen
- Grand Marquis 199182 Quellen
- Grand Marquis 1992255 Quellen
- Grand Marquis 1993144 Quellen
- Grand Marquis 1994156 Quellen
- Grand Marquis 1995179 Quellen
- Grand Marquis 1996239 Quellen
- Grand Marquis 1997316 Quellen
- Grand Marquis 1998143 Quellen
- Grand Marquis 1999164 Quellen
- Grand Marquis 2000162 Quellen
- Grand Marquis 2001157 Quellen
- Grand Marquis 200278 Quellen
- Grand Marquis 2003362 Quellen
- Grand Marquis 2004348 Quellen
- Grand Marquis 2006143 Quellen
- Grand Marquis 200796 Quellen
- Grand Marquis 200880 Quellen
- Grand Marquis 200926 Quellen
- Grand Marquis 201025 Quellen
- Grand Marquis 20119 Quellen
- Grand Marquis 99998 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 488. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (49%), Airbag-Warnleuchte (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.