AI DamageMercury Mystique 1997: typische Probleme
Mercury Mystique 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 71, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 71
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Sicht 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 8 Sitze 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (18% aller).
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 9 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 8 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 71 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Sicht | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Airbags deployed upon minor collision with vehicle in front. Damage to bumper not significant. Body shop and insurance adjuster feel damage not consistent with 4g force required to deploy airbags.
While driving at 65 mph with cruise control engaged consumer attempted to hit brakes to disengage cruise control and slow down, but vehicle speeded up, lost control, and hit a guardrail. Consumer has yet to contact dealer.
While pulling into a parking space and shifting into park engine suddenly accelerated, and vehicle hit a building wall. No injury was reported. Repairs were being done at dealer.
Fluid must be added every few days when the brake light comes on. Ford tells me there is no recall info for my car and won't do anything. They could not say if any recall work had been done on my car. Bottom line, this is not preventative, my car is dangerously leaking brake fluid from a recalled part.
The vehicle is not shifting into the proper gears. It just started happening one day. It has to be in drive 2 at the start of driving and when it gets to a certain point it must be shifted into drive. This occurs everytime I drive. Nothing has been done as of yet to repair the problem.
The rear brake light located on top of the rear window would illuminate in a distorted pattern. The rear brake lights was made up of 9 mini lights, and 3 lights would light up while braking. On other occasions, 4 or 5 lights would illuminate.
Recall on 1997 mercury mystique nhtsa campaign id# 48v233000. Power train. Automatic transmission lever and linkage floor shift. Dealer refusing to honor recall.
Nhtsa campaign id no. 98v233000. The same thing is happening to my 1997 mercury mystique, the gear position indicator is deteriorate and is not correctly indicating the actual gear position. I called ford motor co. And they are not going to do any thing about it!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.390 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mystique 102 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 71, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mystique 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 71. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Vibrationen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mystique 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Mystique 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.