Mercury Grand Marquis 1997: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 316, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 316
mit Unfall: 11

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 39% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 7% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
8 Sicht 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 124 Beschwerden (39% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 35 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 32 Beschwerden (10% aller).
Fahrwerk: 26 Beschwerden (8% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 24 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.in 8 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 316 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Überhitzung, Kühlmittelverlust26 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer24 · 8%
Scheinwerfer und Rückleuchten13 · 4%
Rost, Korrosion11 · 3%
Bremsversagen10 · 3%
Vibrationen10 · 3%
Fenster, Schiebedach9 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte8 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe6 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche6 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	124	1
Betriebsbremse	35	3
Kraftstoffanlage	32	0
Fahrwerk	26	0
Geschwindigkeitsregelung	24	3
Lenkung	22	1
Außenbeleuchtung	19	0
Sicht	13	0
Elektrik	12	0
Antriebsstrang	12	0
Sicherheitsgurte	6	0
Karosseriestruktur	6	1
Schlösser und Verriegelungen	5	0
Ausstattung	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

She noticed the steering wheel began to vibrate violently and she held on the steering wheel as hard as she can. Then she lost control of the car and it began to swerve in the direction of the semi-truck.
Reifen · Unfall · 2015-05-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10715575
During a head-on collision passenger's side airbag deployed, releasing a liquid that burned passenger. Passenger was suffered facial burns and bruises to upper body also sore from impact.
Airbags · Unfall · 2002-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8006842
Frame separated from the vehicle while going 55-60mph. The vehicle like it was shifting in a different direction than it was being steered in. The consumer had to pull due the vehicle being inoperative.
Karosseriestruktur · Unfall · 2002-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8005483
Vehicle was involved in a frontal collision. Upon impact, airbags deployed, causing chemicals to leak out. The chemichals injured and burned the driver. Dealer and manufacturer have been notified.
Airbags · Unfall · 2000-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 860959
Coolant leak from crack in plastic intake manifold. This car only has 97,130 miles on it and well cared for. They should not be using plastic in this application - it should be iron or aluminum. This is a common problem I was told with the 4.6 v8 engine. Ford needs to recall these and replace at no cost to customer.
Antriebsstrang · 2015-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10682192
While driving home on interstate 35 north of minneapolis, mn, the intake manifold cracked and lost anti freeze. Pulled off the highway at forest lake, mn and had to be towed to tires plus in forest lake to have the car repaired.
Motor · 2013-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10501970
I stopped at my destination a couple of minutes later, popped the hood and there was a fire under the hood. It only lasted a couple of minutes, but burned up an electrical connector. The next day I had it repaired across the street at an auto electrical and marine shop.
Geschwindigkeitsregelung · 2011-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10408860
The contact stated that while driving approximately 50 mph, the vehicle suddenly overheated. The vehicle was taken to a local mechanic who replaced the intake manifold. The manufacturer was not notified. The current and failure mileages were approximately 114,000.
Motor und Kühlung · 2011-03-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10390203

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19978
199820
199927
200016
200122
200239
200339
200449
200529
200613
20076
200822
20095
20106
20114
20132
20142
20153
20162
20192
20201

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.272 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 316, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 316. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Scheinwerfer und Rückleuchten (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.