AI DamageMercury Marquis 1997: typische Probleme
Mercury Marquis 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 53
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 8 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (9% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 21 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 8 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 1997 mercury marquis. While driving approximately 15 mph on normal road conditions. The driver loss steering control. The vehicle crashed into an utility pole, boulder and fence. The driver sustained minor injury. The police was not called to the scene.
1997 mountaineer, engine race, could not stop the car. Used the brakes but engine raced and banged into our house in order to stop. This was the fourth incident, in a month time. Other incidents were hitting a car in order for the car to stop. No one was hurt, thank goodness. But this was scary.
The air bags smoked up everything like the vehicle was on fire. Also, consumer's grand daughter was riding in the back seat on the passenger's side, and her teeth print was in the back of the seat. Both of the children were in their seat belts. Consumer felt the seat belts should have held up better.
The vehicle experienced 2 tire blows out simultaneously, which caused the consumer to hit the median.
Would run off the road, and the vehicle hit a guard rail, and the airbag didn't deploy.
Tl contact owns a 1997 mercury marquis. The vehicle speed control switch was disconnected on september 10, 2007. The dealer stated on three occasions that the part for the repair would be available. More recently, the dealer stated that they do not know when the parts will be available.
1997 mercury marquis with cruise control recall. Consumer stated that the dealer and manufacturer stated that the vehicle would be fixed in 2007. Consumer stated it still was not fixed by january 2008. The consumer was informed the part may not be available until june or july 2008.
The contact stated that the pipe that extends from the fender where fuel is applied has rusted out. The failure is causing a fuel leak. The contact has found large puddles of gasoline underneath the vehicle. The vehicle was taken to a mechanic who stated that it needed a gas filler pipe.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
- Marquis 198410 Quellen
- Marquis 19855 Quellen
- Marquis 19864 Quellen
- Marquis 19874 Quellen
- Marquis 19889 Quellen
- Marquis 198910 Quellen
- Marquis 19906 Quellen
- Marquis 19919 Quellen
- Marquis 199224 Quellen
- Marquis 199323 Quellen
- Marquis 199430 Quellen
- Marquis 199520 Quellen
- Marquis 199631 Quellen
- Marquis 199829 Quellen
- Marquis 199924 Quellen
- Marquis 200023 Quellen
- Marquis 200126 Quellen
- Marquis 200211 Quellen
- Marquis 200333 Quellen
- Marquis 200412 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Fahrwerk, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Rost, Korrosion (6%), Reifen: Beulen, Platzer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Marquis 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.