AI DamageMercury Tracer 1995: typische Probleme
Mercury Tracer 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 96, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 96
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 41% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 39 Beschwerden (41% aller).
- Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (15% aller).
- Sicherheitsgurte: 12 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (7% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,9 l · Benzin · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 96 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 39 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 14 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Traveling 40mph when another vehicle made a "u" turn into oncoming traffic lane. Tracer hit driver's rear, and air bags failedto deploy. Emergency room treatment and released.
While driving down the road traveling 40mph, and following behind other vehicles going to the beach, someone pulled out in front and stopped short, causing a chain reaction. Consumer rearended the back of a trailer, and neither airbag deployed. Upon impact, driver's seat broke, and was injured.
When vehicle was put in reverse the engine revved. Consumer applied the brakes, and vehicle accelerated suddenly in reverse and collided into another vehicle. Dealer has been notified.
While braking, steering wheel and brakes locked up without warning; vehicle lost control; skidded 20 to 25 ft; vehicle rearended another vehicle at standstill.
Pulling into parking lot to park at very low speed, applied brakes had extended stopping distance went over incline into ditch, impact 12:00 vehicle flipped.
Once the vehicle was parked, the contact noticed a leak on the ground and the fuel gauge decreased from a full tank to half of a tank. The vin was not included in nhtsa campaign number: 97v144000 (fuel system, gasoline). The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified.
While parked, the contact noticed an overpowering fuel smell. The contact inspected the vehicle and discovered a fuel leak. The vehicle was taken to the dealer for diagnostics where the technician stated that the fuel tank was fractured and would have to be replaced.
Fuel leakage in the presence of an ignition source can result in a vehicle fire. She notified the manufacturer in reference to recall 97v145000, fuel system, gasoline storage tank assembly. She was advised that since her vehicle identification number was excluded from the recall, she was ineligible for a free remedy.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.666 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tracer 41 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 96, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Tracer 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 96. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (13%), Sicherheitsgurte (9%), geht während der Fahrt aus (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Tracer 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Tracer 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.