AI DamageMercury Tracer 1991: typische Probleme
Mercury Tracer 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 60
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 17 Beschwerden (28% aller).
- Kraftstoffanlage: 13 Beschwerden (22% aller).
- Sicherheitsgurte: 10 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (12% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,9 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 17 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 13 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Front /rear seat belts failed, resulting in injuries. Other vehicle from 985156.
Stopped for school bus, bronco rear ended vehicle at full speed, driver's seat broke on impact, vehicle was airborne, driver was thrown against dashboard.
After the vehicle was filled with fuel and parked in the garage, the contact smelled a fuel odor and noticed fuel leaking onto the garage floor. All american ford ([address], point pleasant, [ZIP], [phone]) was contacted and stated that the vehicle was too old and they did not have parts.
(2) a shorting connector to the fuel pump burned the wire bundle to the fuel pump in the tank. It also burned wires behind the fuse block and under the dash!!! (3) the connector, harness update, fuel pump/pump assembly, lock ring, were replaced, burned wires were replaced behind the fuse block.
Vehicle will leak 2 quarts of oil a week, there is also a strong gas smell inside of vehicle. Contacted dealer, and the dealer was not willing to do anything. Consumer states when driving over bumps, the muffler bangs against the floor, when stepping on the gas to get some speed, black smoke comes out of exhaust pipe,…
Consumer was traveling about 40 mph on a main street and clutch pedal fell off on his leg, and vehicle went out of control. But he was able to bring vehicle to complete stop. Arm of clutch was very small. Dealership was aware of problem. The consumer states that this case should investigated.
Transmission problems went out because clutch burned out which caused electrical problems. Torque converter had to be replaced due to all the build up trash from the transmission (failure). Mjs
Car running perfectly fine on the highway, all of a sudden engine cut off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.840 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tracer 41 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Tracer 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoffanlage, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (13%), Sicherheitsgurte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Tracer 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Tracer 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.