Mitsubishi Diamante 1995: typische Probleme

Mitsubishi Diamante 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Antriebsstrang und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
2 Airbags 25% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 6 Beschwerden (50% aller).
Airbags: 3 Beschwerden (25% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (17% aller).
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (8% aller).
Fahrwerk: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 17%
Vibrationen2 · 17%
geht während der Fahrt aus1 · 8%
Getriebe rutscht1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	6	0
Airbags	3	3
Motor und Kühlung	2	0
Karosseriestruktur	1	0
Fahrwerk	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle was involved in a side impact collision, the air bags deployed, causing injuries to the occupants of the vehicle.
Airbags · Unfall · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 780090
Driver's front fender air bags deployed, exploded out, saw smoke, caused injuries concussion in neck/burns on face/ fractures on arms between elbow and hands/thumb is paralized. Passenger received slight injuries ,chest compression/slight concussion in neck. Appraisal company is inspecting vehicle.
Airbags · Unfall · 1997-11-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 819464
Vehicle was involved in a side impact collision , the airbags deployed, causing severe injuries to the occupants of the vehicle. The dealer has not been notified. 780090 dup of 819197; posted on 09-07-1999.
Airbags · Unfall · 1997-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 819197
At first my car kept stalling while driving so I thought the fluid was low,I got transmitions treatment and more fluid,then when that didn't work I got transmition replace.now on trans #2 same thing but now my car jump out of gear while driving down the street with my infant son in back seat.
Antriebsstrang · 2005-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10116491
When driving over 35 mph vehicle starts to shake. Consumer has yet to contact dealer. Please provide any further information.
Motor und Kühlung · 2001-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 891454
While driving 55-60 mph steering wheel and front wheels vibrate, cause unknown. Dealer cannot identify cause. Please give any further details.
Fahrwerk · 2001-03-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 883061
Transmission completely failed and engine blowing smoke will not pass emissions.
Antriebsstrang · 2000-02-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 719281
At 46,000 miles transmission is prematurely failing, it won't shift into gears and is slipping. Please give any further details.
Antriebsstrang · 1999-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 838598

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19961
19973
19992
20001
20013
20021
20051

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Diamante 42 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Diamante 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), Vibrationen (17%), geht während der Fahrt aus (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Diamante 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Diamante 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.