AI DamageMitsubishi 3000GT 1995: typische Probleme
Mitsubishi 3000GT 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 56, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 56
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 41% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 21% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 4 Räder 7% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Sicht 5% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 23 Beschwerden (41% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 12 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (9% aller).
- Räder: 4 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 3 Beschwerden (5% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 56 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 23 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While looking for an opportunity to pass another car, the accelerator pedal got stuck and the car's speed was increasing rapidly. While there was no opportunity to pass (another car coming from opposite direction), the driver had to swerve quickly back to own lane while the car?s accelerator pedal was still stuck.
Dt: the contact's vehicle crashed. The rear passenger wheel split in two places. The driver lost control and over corrected. The vehicle proceeded into a fence and was totaled. A police report was taken , and insurance report is on file.
While driving on the highway the inner wall of the tire became completely detached between the bead and the tread causing my vehicle to completely loose control and spin offf the road. (dot number: cxjx tiresize: 24540zr18)
Driver airbag did not deploy. Dealer/mfr. Notified and refused to accept responsibility for the falsely deployed airbag.
Failure on the driver and passenger side air bags, consumer was invovled in an accident and the driver and passenger side air bags did not deploy.
Please before the owners like myself get injured from a stalling vehicle, check into this situation. Thank you.
Driver and passenger sunvisors come lose all the time. Screws used have a steep thread, they come lose and visors fall from the roof. Happened since the purchase in 1999.
While driving 45 mph, the transmission failed without warning. The vehicle was taken to be diagnosed. The contact was informed that the transmission needed to be replaced. The vehicle was repaired. The contact also stated that the battery had to be replaced five times within months and an unknown window failed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 3000GT 39 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 56, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi 3000GT 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 56. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (21%), Getriebe rutscht (13%), Airbags nicht ausgelöst (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi 3000GT 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi 3000GT 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.