Mitsubishi Galant 1997: typische Probleme

Mitsubishi Galant 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 80, am häufigsten zu Fahrwerk und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 80
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Fahrwerk 23% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
4 Elektrik 11% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
6 Lenkung 11% aller Beschwerden
7 Airbags 10% aller Beschwerden
8 Ausstattung 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Fahrwerk: 18 Beschwerden (23% aller).
Antriebsstrang: 15 Beschwerden (19% aller).
Betriebsbremse: 13 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 9 Beschwerden (11% aller).
Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 80 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst3 · 4%
Bremsversagen3 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 4%
Vibrationen3 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 3%
Rost, Korrosion2 · 3%
Infotainment- oder Displayfehler2 · 3%
Sicherheitsgurte2 · 3%
geht während der Fahrt aus2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Fahrwerk	18	0
Antriebsstrang	15	0
Betriebsbremse	13	2
Elektrik	9	0
Motor und Kühlung	9	0
Lenkung	9	1
Airbags	8	6
Ausstattung	2	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Sicht	2	1
Motor	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was involved in an accident, and the airbags failed to deploy.
Airbags · Unfall · 2003-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10007371
Consumer was involved in a 30 mph front end collision in which front driver's and passenger's airbags failed to deploy. Consumer sustained injuries because of airbag failure. Dealer has yet to be contacted. Please provide further details.
Airbags · Unfall · 2001-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 899803
Consumer was involved in a front end collision in which rear seats fell forward, causing child in rear to become crushed by weight of the seats. Child was properly restrained. As a result, child sustained minor injuries. Dealer has yet to be contacted. Please provide further details.
Sitze · Unfall · 2001-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 899805
Had accident with braking problems april, 1997 when brakes failed to give good response. Car was fixed by dealer but has not been the same since. Always having problem with brakes. Replace brakes every 3 - 6 months.
Betriebsbremse · Unfall · 1999-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 713339
While driving vehicle about 20mph, rearended another vehicle in front; upon impact, both air bags did not deploy. Neither driver/passenger was injured. Vehicle not at dealer.
Airbags · Unfall · 1997-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 813355
Later when I brought it in to the dealership for the balljoint recall, the dealership refused to get involve in assisting me in pursuing the extended warranty that I had purchased with the car regarding other critical issues with the drivability of the vehicle.
Fahrwerk · 2016-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10899397
Defective rear door lock assemblies; both sides. I have replaced with other used parts and those parts consistently failed too. I have found four assemblies, on other used galants, and they have all failed.
Schlösser und Verriegelungen · 2009-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10295783
Door latches have flown open or unlatched by them selves while driving on both rear doors. The rear door do not stay closed anymore. Passengers could have fallen out of the vehicle.
Schlösser und Verriegelungen · 2009-06-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10273515

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19975
199810
19994
20006
200112
200210
200311
20049
20051
20062
20071
20085
20092
20121
20161
20231

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Galant 64 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 80, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Galant 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 80. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (4%), Bremsversagen (4%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Galant 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Galant 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.