Mitsubishi Galant 1998: typische Probleme

Mitsubishi Galant 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 53
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
4 Elektrik 11% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
7 Airbags 4% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 12 Beschwerden (23% aller).
Betriebsbremse: 12 Beschwerden (23% aller).
Fahrwerk: 8 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 6 Beschwerden (11% aller).
Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen6 · 11%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 9%
geht während der Fahrt aus4 · 8%
Lenkung oder Servolenkung4 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 6%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 6%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 4%
Getriebe rutscht2 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	12	0
Betriebsbremse	12	0
Fahrwerk	8	2
Elektrik	6	0
Motor und Kühlung	4	0
Karosseriestruktur	3	0
Airbags	2	1
Sicherheitsgurte	2	0
Lenkung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Sicht	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Reifen	1	0
Sonstiges	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Lower lateral arm ball joint broke caused my car to crash into a parked vehicle as I was driving at a low rate of speed.
Fahrwerk · Unfall · 2008-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10228904
3 years after accident, consumer received a recall notice on lower ball joints that could lead to loss of steering. The consumer's daughter was injured and feels that the dealer should be responsible for damages. Recall#00v421001.
Fahrwerk · Unfall · 2004-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10060994
After noticing the red tail lights, rearended small truck. Upon impact, neither air bags deployed. Driver was injured. Vehicle is repairable according to dealership.
Airbags · Unfall · 1999-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 854097
After backing up, when I drove forward, my car seemed to be quite jumpy and wanted to lurch forwards. At a traffic light about half a mile from home, while I was stopped, I noticed that the car started moving forwards. I immediately slammed hard on the brake. This was extremely unusual and scary.
Geschwindigkeitsregelung · 2013-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10493837
When you start the car it makes a load noise until fully heated, and the transmission is pulling and making noise, it gets stuck in gear and will not move to next gear, just stalls and then kicks in.
Antriebsstrang · 2005-12-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10145140
Nar 05/21/2003 the consumer seat belts would not retract properly. Dealer was notified.
Sicherheitsgurte · 2004-08-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10020365
Car started stalling at low speeds, had transmission filter changed, found a lot of metal in fluid. Drove car 500 more miles before losing reverse and overdrive. Transmission unable to run at 71,000 miles.
Antriebsstrang · 2003-12-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051088
The bedding on the dash is coming off, including the bedding on the air bag. I have called mitsubishi, they say a service person will call me back in 72 hours and they never do. Mitsubishi motors 1998 gallant.
Karosseriestruktur · 2003-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037165

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19983
199910
20008
20018
20028
20035
20044
20052
20062
20081
20111
20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Galant 64 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Galant 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (11%), Scheinwerfer und Rückleuchten (9%), geht während der Fahrt aus (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Galant 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Galant 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.