Mitsubishi Outlander 2003: typische Probleme

Mitsubishi Outlander 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 116, am häufigsten zu Fahrwerk und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 116
mit Unfall: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Fahrwerk 24% aller Beschwerden
2 Außenbeleuchtung 16% aller Beschwerden
3 Lenkung 12% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Sicht 9% aller Beschwerden
6 Elektrik 8% aller Beschwerden
7 Airbags 7% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Fahrwerk: 28 Beschwerden (24% aller).
Außenbeleuchtung: 19 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 14 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (11% aller).
Sicht: 11 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 116 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten16 · 14%
Rost, Korrosion12 · 10%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 6%
Fenster, Schiebedach7 · 6%
Klimaanlage oder Heizung6 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust5 · 4%
Sicherheitsgurte5 · 4%
Airbags nicht ausgelöst3 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Fahrwerk	28	0
Außenbeleuchtung	19	1
Lenkung	14	2
Motor und Kühlung	13	0
Sicht	11	1
Elektrik	9	0
Airbags	8	6
Antriebsstrang	6	0
Sicherheitsgurte	6	0
Karosseriestruktur	5	0
Ausstattung	4	0
Geschwindigkeitsregelung	4	1
Motor	3	0
Kraftstoff/Antrieb	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

During the crash, the vehicle had rolled over and the driver was knocked unconscious. The driver sustained head and neck injuries, a fractured left shoulder and an injured torso and was transported to the hospital. The vehicle was destroyed and towed away. A police report was taken at the scene.
Airbags · Unfall · 2019-06-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11222052
While driving various speeds at night, the headlights intermittently illuminated. The contact coasted the vehicle to the side of the road, waited a while, and was able to resume driving. The vehicle was taken to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The vehicle was not taken to a dealer.
Außenbeleuchtung · Unfall · 2018-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11063034
After stopping in the parking spot, the car surged (accelerated) before she could shift into park and struck the landscaping wall at the post office. Fortunately, no one was walking on the sidewalk between the front of the car and a hedge in front of the wall. Also, fortunately, only damage was done to the car.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2009-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10290158
While driving at an unknown speed, small stones fell off of another vehicle and struck the sunroof of the contact's vehicle. As a result, debris and glass shattered inside of her vehicle. Two passengers were moderately injured.
Lenkung · Unfall · 2009-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10269738
On the morning of may 2, while it was raining a car that was two cars in front of my wife decided to make a left turn on the highway without any advanced notice; my wife ends up running into the car in front of her and seriously damaging the front of the car. The airbags, however did not deploy.
Airbags · Unfall · 2006-05-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10157413
Upon impact, the air bags did not deploy. The front end of the vehicle was damaged. The vehicle was towed to the mechanic, and he determined that the wire for the sensor was torn. This should have made the airbags deploy. A police report taken at the scene.
Airbags · Unfall · 2005-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10141332
On sept 3 my wife was driving our 2003 mitsubishi outlander when it veered to the right so sharply that it almost pulled the steering wheel from her grasp. The could not duplicate the occurrence,we decided we would get it checked out next week.
Lenkung · Unfall · 2005-09-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10136135
No warning light was illuminated. The contact researched and became aware of NHTSA Campaign Number: 16V458000 (Suspension). The vehicle was not drivable and was towed to the residence. A dealer was not contacted. The vehicle was not repaired.
Fahrwerk · 2024-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11611129

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

200314
200413
200510
20062
20077
20089
200910
20108
20112
20122
20133
20146
20153
201610
20177
20183
20195
20231
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.214 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Outlander 53 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 116, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Outlander 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Außenbeleuchtung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 116. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (14%), Rost, Korrosion (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Outlander 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Outlander 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.