Nissan Frontier 2017: typische Probleme
Nissan Frontier 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 67. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 38
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 67

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 26% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Airbags 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 11% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- 8 Sitze 3% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (26% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Airbags: 5 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 1 | 27 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 5 |
| Airbags | 5 | 1 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 4 |
| Sitze | 1 | 0 | 3 |
| Lenkung | 1 | 0 | 2 |
| Räder | 1 | 1 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 18 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
From the first snow fall in Minnesota, I had to drive very slow, there is no traction, or control of the car. I had 2 spin outs, and one person hit me. I do not feel safe in this car, but you won't trade it in for me. I fear for my life, driving in Minnesota winter.
Hit a cement barrier going 60 mph at a 45 degree angle on the passenger side and only the passenger side curtain airbag deployed.
I drive on the highway and my truck stalls out and just shuts off. When I’m driving at slow speeds, it just keeps stalling I lose power and it takes a few tries for it to start again then I have to peel out so it stays started and hope I don’t have to slow down.
The contact stated while her boyfriend was driving at 30 MPH or above, the vehicle started to stall. The check engine warning light was illuminated. On a separate occasion, the vehicle stalled and drastically shifted out of gear into a different gear. The vehicle was then taken to a dealer but was not diagnosed.
I had a check engine light come on and took it to my mechanic for diagnosis and repair if needed. He diagnosed it as error code P2004. The code indicated a bad runner control valve position sensor. It is located on the end of intake manifold and has two torx screws to remove it.
Since buying the vehicle new, the airbag light has been on and off throughout the entire time (The vehicle has never been crashed). I have brought it in to multiple dealerships asking for them to take a look at it and have never gotten much feedback other than them resetting it or having replaced wiring due to…
There was a coolant leak. It was leaking from head gasket. When it was being rebuilt there were two head bolts stripped. The truck only has 58,000 miles. We were told that the engin isn't covered by the warranty.
As I was driving my truck this morning it stalled on me, two times. The first time I was able to turn the key off and back on again and it started right up. I then drove it about 20 yards (luckily I was in a parking lot) and it stalled again but this time the dash lights remained on even with key out of the ignition.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 982 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Frontier 22 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
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- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
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- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
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- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- NISSANCONNECT NAVIGATION SYSTEM SOFTWARE UPDATE TO RESOLVE SEVERAL ISSUES This bulletin has been amended
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- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin has been amended
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Die NHTSA führt 67 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Frontier 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), geht während der Fahrt aus (13%), Airbag-Warnleuchte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Frontier 2017?
Die NHTSA führt 67 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Frontier 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.