AI DamageOldsmobile 98: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Oldsmobile 98 über 21 Modelljahre: 295 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 65 Beschwerden (22% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 40 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 34 Beschwerden (12% aller).
- Airbags: 29 Beschwerden (10% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 29 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 295 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 65 | 8 | 0 |
| Elektrik | 40 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 34 | 0 | 0 |
| Airbags | 29 | 10 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 29 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 24 | 0 | 0 |
| Lenkung | 22 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 14 | 0 | 0 |
| Sicht | 14 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 5 | 0 |
| Ausstattung | 10 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 9 | 0 | 0 |
| Sitze | 8 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The consumer stated the vehicle hit a deer, and the passenger's side air bag did not deploy. The driver's side air bag did deploy. This air bag had a big hole in it, almost 6-7 inches long and 2-3 inches wide. Also it had a burned look to it. No one investigated to see why it had a hole. The was totaled.
Vehicle was involved in a front collision, and air bags did not deploy, consumer was injured.
The driver's air bag is much bigger than the steering wheel, during an accident it violently deployed and blew the consumers hand off the wheel with such force that it broke her wrist (right) and resulted in 3rd degree burns to the left arm, the passenger side air bag did not deploy towards the passenger but went up…
Consumer was rear ended at about 25-30 mph, and front passenger seat broke on right side of seat. Contacted manufacturer.
When driving at 50 mph abs system locked up, causing the consumer to rear end another vehicle.
The airbag light came on just before the airbag deployed, not enough time for the occupant to get out of the vehicle. Currently at the dealer. Please provide further information.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.