AI DamageOldsmobile Bravada 2000: typische Probleme
Oldsmobile Bravada 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 76, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 76
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 16% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 16 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 14 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 12 Beschwerden (16% aller).
- Fahrwerk: 11 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 16 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 14 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 12 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 11 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 10 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver side seat belt disconnected while driving, and the plate stroke the driver in the eye. When this occurred it obstructed the driver's visibility, resulting in an accident.
The vehicle stalled without warning. The dealer indicated that this problem was caused by electrical problem, but they could not locate it. The failure recurred while driving and resulted in an accident.
Subsequent deterioration of cable jacket caused cable to short on idler arm, energizing chassis of vehicle when attempting to restart, heating up parking brake cable, burning lh kick panel, carpet, insulation, and parking brake cable grommet at floor of vehicle.
The contact stated that the fuel gauges on the instrument control panel displays inaccurate readings of the amount of fuel inside of the fuel tank. As a consequence his risk for vehicle crash increases should the vehicle unexpectedly stall because of depleted fuel levels.the vehicle has not been inspected to determine…
Tl contact owns a 2000 oldsmobile bravada. The rear brake lights failed which made it difficult for another driver to know that the vehicle was braking and/or stopped which could avoid a crash. The dealer repaired the vehicle according to recall # 08v231000 (exterior lighting:brake lights:switch).
The vehicle passed state required inspection with no issues. On 9/19/08 the stop lamps unexpectedly blew all four bulbs and the stop lamps now do not work at all even with new bulbs installed.
They appeared to be held down by the door lock power circuit. This trapped the driver inside. Police were called and they were unable to open the doors and confirmed that the driver was unable to use the manual release mechanism since it was also inoperative. They finally broke a window to release the driver.
There was a malfunctioning fuel gauge. The tank module and fuel tank cracked. Replacement of defective parts. The consumer requested reimbursement.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.234 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bravada 64 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 76, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Bravada 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 76. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (7%), Vibrationen (7%), Klimaanlage oder Heizung (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Bravada 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Bravada 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.