Plymouth Sundance 1989: typische Probleme

Plymouth Sundance 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 33

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 30% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 24% aller Beschwerden
3 Elektrik 12% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
5 Ausstattung 9% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
7 Sitze 6% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (30% aller).
Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (24% aller).
Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller).
Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (12% aller).
Ausstattung: 3 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte5 · 15%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 12%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Zögern beim Beschleunigen1 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 3%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 3%
Rost, Korrosion1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	10	0	0
Sicherheitsgurte	8	0	0
Elektrik	4	0	0
Karosseriestruktur	4	0	0
Ausstattung	3	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Sitze	2	0	0
Fahrwerk	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Sicht	1	0	0
Räder	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle had an oil leak. And after having repaired leak a few times was told by mechanic that there is a recall on that part. Also, has a problem with seat belts.
Motor und Kühlung · 2001-05-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 889209
Consumer noticed large amount of oil on driverway. Had vehicle serviced, and technician stated head gasket needed to be replaced. Please provide further information.
Motor und Kühlung · 2001-02-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 881558
Ongoing problem with lack of acceleration and hesitation while drving at 35 mph or more. Vehicle been in/out of independent and dealer shops on several occasions, and problem is still occurring.
Motor und Kühlung · 2000-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 861100
Problem: car shuts off while driving down the road;acts like the ignition is suddenly interrupted. Will start back up in a minute or less. Would like to know cause or what to look for. Help!
Elektrik · 1999-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 714873
Back wheels were making noisy. Took car to garage and when they put it on the lift the passenger's rear hub fell off. The only thing keeping it on was the weight of the car. The loose hub had worn a groove into the axle.
Räder · 1999-01-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 701923
Electrical portion of the shoulder seat belts on driver and passenger side do not operate. Dealer is not aware of the problem, problem cannot be duplicated.
Sicherheitsgurte · 1998-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 830765
Rear plastic portion of the bumber fell off while driving the vehicle, the dealer is not aware of the problem and problem still exists.
Karosseriestruktur · 1998-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 830766
While driving an electrical short in the wiring caused the dash to catch on fire. Vehicle was totaled.
Elektrik · 1997-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808254

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199511
19963
19974
19985
19995
20001
20013
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sundance 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Sundance 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Klimaanlage oder Heizung (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Sundance 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Sundance 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.