Plymouth Voyager 1989: typische Probleme

Plymouth Voyager 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 165, am häufigsten zu Schlösser und Verriegelungen und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 165
mit Unfall: 19

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Schlösser und Verriegelungen 26% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 19% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
6 Sitze 5% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
8 Elektrik 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Schlösser und Verriegelungen: 43 Beschwerden (26% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 32 Beschwerden (19% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 31 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 17 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 15 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 165 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte16 · 10%
Rauch, Brandgeruch, Feuer12 · 7%
Getriebe rutscht6 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe5 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch3 · 2%
Bremsversagen2 · 1%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 1%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 1%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 1%
Lenkung oder Servolenkung2 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Schlösser und Verriegelungen	43	6
Antriebsstrang	32	3
Karosseriestruktur	31	1
Motor und Kühlung	17	1
Sicherheitsgurte	15	3
Sitze	9	3
Betriebsbremse	7	0
Elektrik	6	0
Sicht	5	1
Geschwindigkeitsregelung	4	1
Ausstattung	3	0
Kraftstoffanlage	3	0
Lenkung	3	0
Reifen	2	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

All 4 tires had an indentation in the side wall in the radial direction. The consumer feels that this could cause a blow out.
Reifen · Unfall · 2004-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10064883
Hatch back rattles, rear windshield motors start up when up hit a bump and won't stop, front end clinks and it smokes real bad and burns a lot of oil.
Motor und Kühlung · Unfall · 2000-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 735372
My husband was rear-ended at highway speeds and when the seat belt engaged and held him into the seat, the bolt on the driver's seat broke, automatically reclining the seat. My husband was thrown backwards into the reclined seat as a result of the accident. Consciousness was momentarily lost.
Sitze · Unfall · 1999-12-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 716028
Consumer was involved in a rear end collision and both driver's and passenger 'sside seatbacks broke to the reclining position, causing injuries to both driver/ passenger and the rear occupant. The vehicle was totaled.
Sitze · Unfall · 1997-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 817305
During rear impact the driver's side seatback fall into the rear seat.
Sitze · Unfall · 1996-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803539
Rapid idle speed in cold ambient, involved in accident due to rapid idle condition. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-11-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 975236
Upon impact, driver's seat belt buckle broke off at base where bolts into floor; vehicle broadsided by another vehicle moving slowly.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1995-07-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 968347
Vehicle hit on back right hand side, rear hatch latch flew open ejecting a child, she was wearing a seat belt. Tt
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 1995-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 964122

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199588
199630
199713
199812
19995
20006
20015
20021
20032
20041
20081
20121

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.430 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 251 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 165, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Voyager 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Schlösser und Verriegelungen, Antriebsstrang, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 165. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Getriebe rutscht (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Voyager 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Voyager 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.