AI DamagePlymouth Caravelle: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Plymouth Caravelle über 4 Modelljahre: 8 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1985 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 7 Reifen 13% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1985–1989
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1985–1988
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1986–1989
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1989
- 2,6 l · Benzin · 4 Zyl. 1985
- Automatik, 3 Gänge 1985–1989
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving 65 mph, the contact heard a thump and smelled rubber. She pulled over and discovered that the passenger side rear kumho tire was flat and had bubbles on the sidewall. The tire size was 1857r14-88t, which was not available in the drop down menu at the time of the complaint.
When the vehicle was put in drive, it started to accelerate without the gas pedal being pressed. Consumer had to constantly keep the brake pedal depressed. This problem occurred since mid december 2003.
Steering column broke loose and steering dropped down in lap. Turned off car, and caused consumer not to have brakes. The consumer says models of similar make and year had been recalled and this vehicle should be recalled too.
Car would not start. Sounded like fuel was not going through. Consumer replaced fuel system, and problem is reoccurring.
Carburetor keeps failing, causing vehicle to stall, and will not pass emissions. Dealer will provide a rebuilt carburetor. But will only guarantee it for 3 months.
Purchase car used car to dealer about six time with the oil leaking the engine need to replace. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.