Plymouth Grand Voyager 1999: typische Probleme
Plymouth Grand Voyager 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 208, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 208
- mit Unfall
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Airbags: 52 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 49 Beschwerden (24% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 39 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 28 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 25 Beschwerden (12% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 208 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 52 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 49 | 5 | 0 |
| Elektrik | 39 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 28 | 0 | 0 |
| Lenkung | 25 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 16 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 13 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving approximately 10 mph, the air bag warning light briefly illuminated on the instrument panel and continued to do so intermittently. The contact received nhtsa recall campaign id 04v480000 (air bags). The dealer did not repair the vehicle since the warranty was no longer valid.
Vehicle was involved in a frontal collision while driving 20mph. Upon impact driver's air bag failed to deploy.
Vehicle rolled forward into a garage, and crushed garage door. There was no gear shift interlocking system in vehicle. Please provide any additional information/attachments.
Serpentine belt has jumped off tensioner 4 times in past 3 weeks under 2/wet and 2/ dry conditions. Replace tensionr and pully and belt
The vehicle caught fire when I was about to leave my house, I had started it and then was about to put it in gear when it exploded, I had to jump out the passenger side and then there was another explosion followed by another.
I've purchased a 1999 grand voyager and noticed that the driver side strut tower was rotting out and the passenger side was starting to rust as well , but not to the degree as the drivers side..
The contact stated that after starting the vehicle, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis where it was stated that the clock spring needed to be replaced. The vehicle was not repaired and the manufacturer was not notified.
Tl* the contact owns a 1999 plymouth grand voyager. The contact stated that there was a leak from the fuel rails, causing fuel to leak onto out of the vehicle and onto the ground.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.964 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Voyager 128 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 208, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- Grand Voyager 19888 Quellen
- Grand Voyager 198915 Quellen
- Grand Voyager 199042 Quellen
- Grand Voyager 1991164 Quellen
- Grand Voyager 1992244 Quellen
- Grand Voyager 1993254 Quellen
- Grand Voyager 1994198 Quellen
- Grand Voyager 199580 Quellen
- Grand Voyager 1996569 Quellen
- Grand Voyager 1997261 Quellen
- Grand Voyager 1998276 Quellen
- Grand Voyager 2000110 Quellen
- Grand Voyager 20024 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Grand Voyager 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 208. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Rost, Korrosion (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Grand Voyager 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Grand Voyager 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.