AI DamagePontiac Solstice 2008: typische Probleme
Pontiac Solstice 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 159, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 159
- mit Unfall
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 62% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 4 Sitze 6% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 6 Motor 3% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 2% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 1% aller Beschwerden
- Airbags: 99 Beschwerden (62% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 37 Beschwerden (23% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 15 Beschwerden (9% aller).
- Sitze: 10 Beschwerden (6% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 159 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 99 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 37 | 3 | 0 |
| Elektrik | 15 | 0 | 0 |
| Sitze | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear ended a vehicle, totaled car, airbags failed to deploy, broke ankle and heel.
The contact stated that while driving 10 mph, another vehicle crashed head-on into the contact's vehicle and the air bags failed to deploy. The contact mentioned that after the crash the air bag warning light illuminated. The driver from the other vehicle was taken to a hospital where there was one injury reported.
Upon impact, the air bags failed to deploy. The driver of the other vehicle sustained unknown injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 9,000.
Both times, the car came to a stop with the anti-lock brakes functioning properly (brake pedal vibrations indicating correct modulation). Once the car comes to a complete stop however, the brakes suddenly failed completely. The brake pedal goes to the floor with absolutely no back pressure.
I didn't have a problem until I started it up and began to pull out of the nearby mall parking lot and as I went to press the brake, it made a low grinding noise, almost like the abs was locking up except the light wasn't on, and I was merely cruising, not even on the gas pedal.
While doing a low speed u-turn (>20mph) the spokes of my rim separated from the wheel causing the car to spin onto curb. I have yet to receive from anyone a reason for the wheel failure. These were not the stock rims but premium rims installed by the dealer.
There is an issue with all Saturn Skyâs and Pontiac Solsticeâs that cause the wiring harness for the A/C FAN to melt, or even ignite. This is the same harness that was used on 2006-2010 Hummer H3 vehicles manufactured February 5, 2005, to May 24, 2010, and 2009-2010 Hummer H3T vehicles manufactured May 21, 2008,…
Tire pressure monitoring. This spring I took my car out of storage and reconnected the battery. I first noticed the remote entry fobs no longer would lock or unlock the doors.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.514 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Solstice 182 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 159, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Solstice 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 159. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (19%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Bremsversagen (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Solstice 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Solstice 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.