AI DamagePontiac Vibe 2008: typische Probleme
Pontiac Vibe 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 63, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 63
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 76% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 6 Reifen 3% aller Beschwerden
- 7 Motor 2% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 2% aller Beschwerden
- Airbags: 48 Beschwerden (76% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (6% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (5% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (3% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 2 Beschwerden (3% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 63 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 48 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While pulling into a driveway the vehicle accelerated on its own continuing forward with brake applied even leaving skid marks until running into a stone column. Would have crashed into the house instead the column if hadn't steered hard to the right.
The air bags failed to deploy. Prior to the crash, the vehicle was taken to the dealer on four occasions regarding the abs. When the vehicle was retrieved, the contact heard a squeaky noise and took the vehicle back to the dealer. New brakes pads were placed on the vehicle at that time.
The driver's side seat belt failed to restrain the contact, causing her to strike and injure her head against the dashboard. The passenger received injuries to her legs. The insurance company investigation discovered that the driver's side seat belt bolt failed, which caused the seat belt to fail.
The contact stated that her air bag warning light was illuminated on the instrument panel. The contact took the vehicle to wuerflein chevrolet buick gmc ([address], albert lea, [ZIP]) to be repaired under the recall.
Power steering would randomly quit while driving. Needed to replace power steering control module.
I have not had an accident, however when the streets are wet, my engine light goes on and the power steering goes off. This has happened twice this week and have had to leave the road because I could not steer. I took the car to ron norris dealership in titusville, florida and was told there was nothing they could do.
Repeated twice before the check engine light came on. Stopped car, shut the car off, checked gas cap was fastened securely. Restarted car. The check engine light remained illuminated. Turned around and proceeded the one mile home.
Consumer writes in regards to safety recall concerning engine stalling while driving the consumer stated he took the vehicle to a repair facility thinking the vehicle would be repaired. However, they informed him, the vehicle needed a new part and they would call him once the part arrived.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.699 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vibe 144 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 63, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Vibe 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 63. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), geht während der Fahrt aus (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Vibe 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Vibe 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.