Pontiac Grand Prix 2008: typische Probleme
Pontiac Grand Prix 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 143, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 143
- mit Unfall
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 21% aller Beschwerden
- 3 Airbags 15% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 43 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 30 Beschwerden (21% aller).
- Airbags: 22 Beschwerden (15% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 19 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 143 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 43 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 30 | 0 | 0 |
| Airbags | 22 | 8 | 0 |
| Motor | 19 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 18 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 0 | 0 |
| Lenkung | 9 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I hit the brakes didn't work made clicking sound. I rearended a vehicle, they slightly hit a car infront of them. My airbag, shot my hand through the windshield. I had extreme arm pain. I had seen a gray piece of metal in my arm, I went to the er. I still feel movement in it. I'm following up with my dr.
On august 7, 2010 afternoon my mother let me borrow her car to run some errands when a young man ran a red light and t- boned the car and it almost flip the car over I hit my head on the windshield the airbag didn't deploy until after I hit my head , due to the accident I have been off work for almost five years .due…
Consumer writes in regards to front and side airbags did not deploy during accident and vehicle on star issues. The consumer stated as she was turning left, the vehicle stopped and a truck hit her vehicle on the side front.
While driving approximately 60 mph attempting to avoid crashing into a deer, the contact tried to regained control but the vehicle stalled causing the power steering and brakes to malfunction. As a result, the vehicle crashed into a ditch and the air bags failed to deploy.
Took it in to Valvoline for an oil change and they checked the headlights,blinkers etc.They could not get main headlights to come on so they replaced them and they still would not come on.Told me I was going to have to take it to a mechanic.High beams and fog lights work but replaced bulbs and still no low beam…
The contact stated that while driving at various speeds, the ignition switch unintendedly turned off the vehicle, and the vehicle lost power. The contact was able to immediately restart the vehicle. Occasionally, the contact had to wait for several minutes before the vehicle restarted and was able to be driven.
I was riding on the highway and a car infront of me slammed on brakes avoiding a deer causing me to slam on brakes ever since I have had a oil leak running down the manifold. I never wrecked into the vechile in front of me I seen on diffrent year poniac were simular recalls were made.
Engine power reduced warning light came on and car has minimal acceleration not allowing to go over 40 mph. Antilock break and traction control lights both on. Breaking issue when this happens causing breaks to hesitate.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.746 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 143, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Grand Prix 19843 Quellen
- Grand Prix 19853 Quellen
- Grand Prix 198888 Quellen
- Grand Prix 1989139 Quellen
- Grand Prix 1990176 Quellen
- Grand Prix 1991172 Quellen
- Grand Prix 1992114 Quellen
- Grand Prix 1993131 Quellen
- Grand Prix 1994213 Quellen
- Grand Prix 1995169 Quellen
- Grand Prix 199679 Quellen
- Grand Prix 1997810 Quellen
- Grand Prix 1998499 Quellen
- Grand Prix 1999412 Quellen
- Grand Prix 2000461 Quellen
- Grand Prix 2001308 Quellen
- Grand Prix 2002330 Quellen
- Grand Prix 2003106 Quellen
- Grand Prix 2004454 Quellen
- Grand Prix 2005148 Quellen
- Grand Prix 2006239 Quellen
- Grand Prix 2007220 Quellen
- Grand Prix 99999 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 143. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Scheinwerfer und Rückleuchten (14%), geht während der Fahrt aus (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.